持续不减的偿付压力和恶化的现金流，再次催生城投公司玩转了多年的资产划拨游戏。
近日，对于“12苏通桥CP001”短期融资券的持有人而言，一份来自主承销商招商银行的债权人召集大会通知，让他们错愕不已。
通知称：发行人江苏苏通大桥有限责任公司(下称江苏苏通)在成功发行10亿短融半年后，突然公告将其苏州绕城高速公司16.67%的股权悉数转让，受此影响江苏苏通2012年度净利润将出现亏损。值得关注的是，上述16.67%的股权江苏苏通累计投资高达7.02亿元，最终却只按评估价值1.18万元转让，投资损失率近乎100%。
4月1日，江苏苏通相关股权转让公告中，尽管公司一再申明，由于没有产生现金流出，股权转让不会对今后的日常运营、偿债能力以及债务融资工具的到期偿付产生实质性重大影响；但也同时承认该公司股权转让时未能按照《银行间债券市场非金融企业债务融资工具信息披露规则》的要求对相关股权转让信息及时进行披露。
点评：作为拥有发债资格的平台公司，江苏苏通将7亿股权投资以万元价格转让，的确可以有效剥离劣质资产、达到减负目的，但做法欠妥。
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