根据最新公布的保险业经营数据显示，2012年全国财产险保费增速为15.44%，对比2010年的34.5%到2011年的18.7%，财险保费增长已经连续两年大幅下滑。出现此现象的一个重要原因，其实在于占据财险75%左右的车险市场表现低迷。
今年车险保费增速放缓，而综合成本率普遍上升，有些险企的综合成本率甚至上升至95%以上。对此，有业内人士表示，GDP增速放缓及各地汽车限购政策等影响到车险保费的增速，与此同时，不断增加的交通事故以及不断投入的服务力度，使得综合成本率的上升成为必然。
车险市场：保费多赚得多某上市保险公司新发布的年报数据显示，2012年车险保费收入较2011年有所提升，但利润却下降了，究竟保险公司如此高的成本都花在了哪里？
记者从多家保险公司了解到，车险理赔是险企最重要的一项成本支出，随着中国私家车数量的不断增多，车辆出险报案的数量也在攀升，其中来自交通事故及自然灾害方面的报案最多。平安车险相关负责人告诉记者，去年灾害性天气比较多，单是北京“7.21”暴雨事件，平安车险就接到6000多起报案，预估损失约5000万元人民币。
此外，随着近年来汽车数量增速的放缓，车险保费市场的增长空间将越来越小，险企之间的消费者争夺战也越来越激烈，险企的价格竞争已经转为服务的竞争，从理赔速度的不断提升到各种增值服务的增加，服务投入成为险企成本的重要一部分。
服务力度的不断提升,对车险业务综合成本率的提高也起到了相当重要的作用。以平安车险为例，2012年平安综合成本率为95.3%，而2011年仅为93.5%，其中很重要的一部分就源于服务的高投入。去年一年,平安车险不断优化一站式金融服务，升级“快易免”服务，先后推出双平处理事故、手机APP自助理赔、微信查勘等服务，服务的高投入便利了消费者，但背后却是险企成本的巨大付出。
逆势而上的直销车险在车险市场处于低迷状态时，直销车险却逆流而上，实现了保费的稳步增长。据了解，平安公司电话车险2012年保费收入较之2011年增加了28.57%达285.3亿元，占财险的28.88%，在目前的电话车险市场中处于领先地位。
事实上，在车险同质化、透明化的趋势下，直销渠道投保车险已经成为很多车主的首选。而直销作为保险销售新渠道，也得到保险监管机构、保险公司及保险中介的青睐。市场人士指出，直销车险操作简单方便、效率高，只需通过打电话或网上下单就可以完成投保，受到消费者广泛认可。据业内不完全统计，2012年全年保险行业包括网销、电销在内的保费收入已超700亿元。有车险专家表示，在车险市场增速整体放缓及电子商务日益成熟的情况下，直销车险必将成为车险市场的主力军。
然而，电销车险看似简单，门槛却颇高，无论是基础投入、团队建设，还是渠道营销，都需要巨大的人力、物力和财力投入。此外，随着网络及移动互联网的发展，网络及无线购买车险必然会成为新的发展趋势。如平安车险相关负责人表示，平安大力发展网上直销车险的同时，也开发“手机APP自助理赔”服务，开通了“微信查勘”等新服务。
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