专家认为：中国油价处于世界中等水平

　　24日，国家发展和改革委员会宣布：自25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元，折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升最高零售价分别提高0.22元和0.25元。专家认为，中国油价仍处于世界中等水平。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强说，同周边国家和世界主要石油进口国相比，国内成品油价格“肯定是处于中等水平。”

　　据发展改革委监测，今年1月25日当周，韩国、日本、新加坡、美国、法国、英国、中国台湾和香港、北京的92号、95号汽油或普通汽油每升折合人民币分别约为11.08元、10.49元、10.88元、5.56元、14.01元、12.98元、7.15元、12.98元、7.81元。除美国和中国台湾外，韩日法英等国与中国香港的油价均超过10元。

　　林伯强认为，资源禀赋和相关税费是决定一国油价的重要因素。俄罗斯、伊朗等中东产油国油多、税费低，价格就便宜。“富人、穷人都开车”的美国成品油税费比较低，油价也不高。

　　为鼓励人们节约能源，绿色出行，除石油生产大国和美国，其他发达国家都对成品油征收高额税费。高额税费是英、法、新加坡以及香港地区油价大大超过中国内地的原因。

　　欧盟各国油价税负占油价的70%至80%，中国税负占整个油价的35%至38%，而美国则实行低税负政策，税负占整个油价的15%至18%。

　　为完善税制、鼓励节约能源，2008年中国将汽油消费税由每升0.2元提高到1元。此外，中国还对成品油征收包括增值税、城建教育附加等。