近日，有旅客持异地购买的车票在北京退票，被告知无法办理。12306客服回应称，车票可以全国通取但不意味着可以全国通退。(2月6日《京华时报》)
与两年前相比较而言，铁路部门的退票手续已经精简了许多，12306购票网站增设了退票绿色通道；窗口退票期延长至开车前；退票手续费大幅降低等等，铁道部这种人性化做法，也得到社会的普遍肯定与赞同。然而，很多旅客又遭遇了一个新的难题，实名制火车票无法异地退票。
先说丢票乘客的退票问题，根据目前的火车票退票规定，丢失的实名制车票只可以补办不可以直接退票，乘客要在列车到站后24小时内，凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件，到退票窗口办理新车票退票手续。这意味着，倘若乘客火车票不慎丢失后，必须再购买一张新票，并持新票在“到站点”，而不是“上车点”来退票。用一句来概括就是“凭新票异地办理退票”。
再说火车票“通取不通退”，现行的退票制度安排，购票人只有在原地才能退票。在火车票实名制的当下，售票系统里已储存着购票人的各种信息，只要输入身份证号，各种信息就会一目了然。诡异的是，既然不存在技术上的难题，为何退票程序如此繁琐呢？正如有旅客所言：“实名制车票都可以全国通取了，怎么就不能全国通退呢？”
当然，铁路部门把退票制度搞得复杂繁琐，也有自己的利益考量。其一是为减少大规模退票造成运力资源的浪费与利润的流失。其二是可以避免“黄牛党”，凭一张身份证进行疯狂倒票。事实证明，繁杂冗长的退票制度并非能遏制“黄牛党”倒票行为，前些日子，媒体曝光的“黄牛”秒杀实名制，问题出在检票环节上，进站口通关后，由于进候车大厅、检票进站、验票上车、车上查票四环节皆无检验身份证环节。这意味着，火车票实名制最为关键的环节在检票上，可以说检票人员责任重于泰山，一旦这一环节失守，就可以让“黄牛”一显“神”手，纵然退票制度再严密，程序再复杂，整个实名制也会变成一纸空文。
然而，倘若从乘客的角度来打量，把退票搞得如此复杂，未免过于不近人情。铁路部门收取退票费，其主要依据是《合同法》，旅客退票相当于单方面解除合同，理应支付退票费，这一点乘客大都能理解。可是，现在情况是，不管是“凭新票异地办理退票”，还有“全国通取不通退”，我认为这明显加重了消费者的违约责任。这种格式条款是典型的“霸王条款”。
实际上，解决火车票退票问题，在技术手段或管理方式上并非高不可攀。比如，改进完善各铁路局之间结算系统，就可以实现火车票全国联网“通取通退”。只要有为旅客服务的朴素情怀，这些改进措施简直就是“小儿科”，小菜一碟。春运服务，很大程度上体现在一售一退之间，既然是 “人民铁路”，理应做到麻烦自己，也不要为难旅客。
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