自从4月10日国内成品油价格在新机制下首调爽约之后，人们对下一次调价充满了期盼，因为大家都想看看“究竟是涨还是降？新机制给车主带来的喜忧哪个更多一些”？而事态发展正应了大家的想法：连日来，国际油价遭遇“滑铁卢”，“跌跌不休”。因此，国内各机构监测一揽子原油价格变化率亦纷纷跌破-5%，按照新机制，国内成品油市场有望在4月25日即本周四迎来新机制实施
国际原油不断下跌
4月9日成品油价格变化率指数为0.05%，4月10日该变化率指数为-1.75%，4月18日，成品油价格变化率指数为-5.49%……这是近期，安讯思息旺能源数据监测的部分数据，可以看出近期国际油价出现持续下跌的态势。事实确实如此，在4月10日新机制下的首调落空后，布伦特原油期货价格不断下跌，自去年7月份以来首次跌破每桶100美元关口，美国原油期货价格也跌破了每桶90美元关口。截至4月18日，布伦特期货收于99.13美元/桶，较一周前跌5.14美元或4.93%；WTI期货收于87.73美元/桶，较一周前跌5.78美元或6.18%。
受国际油价暴跌的影响，各市监测的原油均价变化率出现连日下跌。新华社石油价格系统4月19日发布的数据显示，4月18日一揽子原油平均价格变化率为-5.48%，较上一日再跌0.38个百分点。分析原因就是前段时间中国、美国发布的最新经济数据不理想，包括石油、黄金、贵金属等大宗商品都在跳水。当然，主要的是油价受全球经济低迷的拖累。
下调预期十分强烈
25日或降0.32元/升
而正是因为如此“创新低”的“跌跌不休”，也让各机构预测新机制下调的时机越来越近了。
“4月25日是继4月10日之后的再一个调价日期，按照现在的跌势，国内成品油价格下跌已成定局。”一位从事石油行业的人士介绍，尽管发改委没有公布挂靠油种及计算公式，但是国际原油不断下跌让降价预期越来越明朗。
至于调价幅度，各家有各家的看法。有的人说是下降400元/吨，折合计算93号汽油应该降0.32元/升。
不过更多的人认为如果保持这种降势，再过两天等到4月25日调价窗口开启之时，国际原油变化率预计将突破-7%，累加4月10日未调价金额，国内成品油跌价幅度或有可能接近500元/吨，93号汽油每升下降近0.38元/升，迎来年内幅度最大的一次调价。
国内油价走跌
部分加油站筹备下次促销
国际原油下降，和它关系密切的国内成品油批发价格也正在发生变化。4月19日中宇资讯监测的国内26个主要城市中石油、中石化的93号汽油平均价格为9302元/吨，较前一日跌7元/吨。而国家能源网4月22日对国内成品油市场行情综述中表示，山东中石化93号汽油8520元/吨，中石油报9000元/吨，都较上周跌了很多。北京、河南、山西等地主营单位汽油出价同样承压，跌幅普遍在20-50元/吨之间；社会单位汽油价格受原油打压较大，河北中捷石化、天津蓝星、天津蓝盾、天津华源等汽油出价均大幅走跌，累计幅度在100-150元/吨之间。
而在这些国内成品油价格下降的同时，记者发现他们价格不但下跌，优惠也多多，实际成交多且可议价，按单优惠政策延续，大单成交可提供更多优惠。不过，在走访时记者看到沈城各加油站的促销活动还和4月初的时候差不多，不过部分加油站也认为降价非常有可能，为了抢夺市场，正在研究下一步促销计划。
价格变动将频繁
小排量车趁机宣传促销售
“油价8时代，低油耗小排量车受青睐”“无惧油价飙升，八款进口小排量SUV供您选择”“小排量受宠，公务车采购屡获大单”……原本是对4月25日降价预期强烈的成品油采访，但记者却在调查和搜集资料的过程中发现，最近小排量车满满地挤在人们视线前。理由很充分：现在油价将10天一变，频频变化，涨跌难料。而在养车成本中油钱占的比重越来越大，大多有车一族倍感压力，更有甚者预期97号汽油将“破十”。所以未来消费者买车不只考虑外形、空间等因素，更注重考虑购车后的养护成本，越来越多车主倾向于选择一款“省油”的好车。有的汽车销售商甚至计算出他们推出的“省油车”，每年可省3000多元，按一辆车至少30万公里的生命周期计算，至少可为车主省下5.2万元。
不过，一位从事汽车销售行业的人士介绍，其实现在购车一族已经很理性了，购车都是从综合角度出发，一味地宣传省油并不会有太多的用途。另外，值得注意的是，真正买好车、豪车的人一般不会或很少考虑省油。过分考虑省油的人一经宣传油贵或许不会或推迟买车。
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