3月21日晚间，中铁二局(600528)公布了2012年年报。随着铁路投资的恢复，受益于新签合同额和承揽项目的增加，公司去年营业收入和净利润均出现同比上升。
业绩增长毛利下滑
年报显示，公司2012年共实现营业收入666.11亿元，同比增长11.91%；归属于上市公司股东的净利润为5.81亿元，同比增长11.05%；基本每股收益0.3982元，同比增长11.04%。
随着铁路投资的升温，2012年公司新签合同和承揽项目出现明显的增长。2012年新签合同额700.38亿元，为年度计划604亿元的 115.96%，较 2011年增加183.20亿元，增长35.42%。截至2012年12月31日，未完成合同额为755亿元，比2011年增加100亿元。2012年承揽项目227项，金额467.72亿元，为董事会目标 364亿元的 128.49%，较2011年度318.96亿元增加148.76亿元，增长46.64%。
致使公司业绩出现大幅增长的原因，除主营收入增长外，投资收益也是一大“功臣”。公司2012年投资收益高达2.38亿元，占了去年净利润的40.96%，同比增长2036.02%。其中主要为土地整理投资收益2.01亿元。
虽然总体业绩出现增长，但是从行业看，铁路工程收入及房地产收入均出现了大幅下滑，幅度分别为14.17%和43.23%。另外因为项目概算调整滞后和毛利率较低的物流业务收入占比增加，综合毛利率同比下降了0.86%，仅有5.45%。
从前10大股东的情况来看，去年第四季度融券买入量开始增加。中信建投证券融券专用账户在第四季度以573.22万股的持股数，位列公司第六大股东，中信证券融券账户也在第四季度加仓85.36万股。申银万国融券账户和国信证券融券账户虽然都有减仓，但合计减仓量仅有45.84万股。做多量远远大于做空量。
此外，基金也表示了对公司的看好。中国建设银河旗下的博时裕富基金和华夏盛世基金也分别在四季度大举买入879.97万股和733.18万股，成为中铁二局的第三大股东和第四大股东。中国工商银行嘉实沪深基金也高调买入577.8万股，成为第五大股东。
铁路投资提速
对于2013年，公司是踌躇满志。中铁二局称，2013年全国铁路基本建设投资5200亿元，城市轨道交通建设进入高速发展期，2012年批准的总投资规模超过8000亿元，2013年这些已批准的项目将进入规模建设阶段，投资规模有望超过2800亿元，高速公路建设仍将处于发展期，随着新型城镇化进程的推进，房地产行业仍将趋好、持续发展，市政、水利水电工程、能源储备方面的前景也十分广阔。这些环境都将利于公司的发展。
中铁二局是铁路建筑施工企业，在技术力量、质量控制、施工设备等方面均处于中国同行业领先水平。公司计划2013年新签合同额774.7亿元，承揽工程任务383亿元，实现营业收入672亿元，预计营业成本637亿元。从公司公布的公告来看，截止到2013年3月11日，中铁二局累计中标工程项目35项，金额105.16亿元，其中铁路项目中标8项，金额57.18亿元，非铁路项目中标27项，金额48亿元，约占公司2013年目标的27%。
此外公司地处西部，在国家加大基础设施建设和西部大开发的宏观环境中，有望从中受益。另外，公司还是智慧城市的概念股。在智慧城市渐行渐近时，为了赢得先机，公司在2012年5月出资6000万元在深圳设立一家全资子公司，开展智慧城市建设业务，国元证券分析师周海鸥很看好公司的发展，他指出，在国家宏观调控初显成效的背景下,铁路投资有望走出低谷,未来将逐步好转,给予公司“推荐”的投资评级。
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