6日，国务院常务会议指出，为加快油品质量升级，会议决定2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准，2013年底前发布第五阶段车用汽油标准，过渡期均至2017年底。
厦门大学教授林伯强告诉记者，国五标准出台大概会使油价上涨3%左右，对经济影响不会太大，不会影响汽车消费。
卓创资讯通过调研发现，车用汽柴油由“国三”标准升级为“国四”，成本上涨0.12~0.15元/升，合160~200元/吨；而三大石油(行情专区)炼化企业将产品全部升级为“国四”，至少需投入500亿元。
国务院常务会议并未提到关于补贴中石油等大型油企的内容。厦门大学教授林伯强表示，“国五标准执行后，大概会使油价上涨3%左右，对经济的影响不会太大，但升级油品的确需要新添设备，如果政府不给予大额补贴，成本肯定会摊到消费者头上，以目前油价来算，大约每升多3毛钱左右”。
“国五”出台后，成本增加的不只是油企。
据“国五”征求意见稿介绍，以2L排量的轻型汽车为例，“国四”轻型车升级到“国五”排放标准，汽油车单车每年增加成本约2000元，柴油车增加成本5000~7000元。从汽车行业整体来看，每年将增加成本300亿~400亿元。 据每日经济新闻
手机看中经
