“从管理层面上，大家的心态是，从没想要依靠国家政策过上高枕无忧的生活。”中国远洋董秘郭华伟昨日(29日)在北京一场小型媒体沟通会上坦言。“调结构”将成为中国远洋未来减亏、扭亏的重点。
25日，中国远洋刚刚发布“2012年年度业绩预亏暨退市风险提示公告”，称预计去年净利润出现大幅亏损，继2011年之后再次处于负值，可能会被实施退市风险警示。这意味着，继2011年亏损104.5亿元成A股最大“亏损王”之后，中国远洋即将成为A股市场上规模最大的ST股。显然，就2013年依旧不容乐观的国际航运形势，外界对中国远洋摆脱ST最大的期望就是等待政府“救市”。
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