由工信部、发改委、国资委等部委着力推进的九大行业并购重组于22日启动,九大行业包括钢铁、水泥、汽车、机械制造、电子信息、造船、稀土、电解铝和农业等。据统计,这九大行业共涉及900家左右上市公司,占到目前A股上市公司的一半,总市值超过4万亿元。
这些行业之所以成为兼并重组的主要对象,大部分原因是现在行业产能严重过剩。事实上,早在2009年国家发改委就曾经要求要抑制钢铁、水泥、多晶硅等几大行业产能过剩和重复建设状况,同时还指出造船等行业也有产能过剩的苗头,不难看出这些行业得上“产能过剩病”已经不是一时的情况。
2009-2012年这些行业产能非理性扩张冲动并没有因为政策限定而收缩,过剩的产能已经严重超出市场需求,也压低了行业利润。以钢铁行业为例,中钢协发布数据显示,2012年1-9月中国钢铁行业亏损企业亏损额达到267.26亿元,同比增长41.5倍,亏损面达到45%,而光伏产业方面大量光伏企业盲目上马也造成行业内部产品的水平良莠不齐,此外水泥、稀土、造船等行业产能过剩的情况也让行业内出现诸如无序竞争、开工率不足等问题。
对于工信部这次推进九大行业兼并重组方案,不少业内人士一致看好。中银国际分析认为,在行业深陷产能过剩泥潭的当前,加快兼并重组提升产业集中度在一定程度上可以淘汰落后产能,也可以优化产业结构。