从天津到上海，从三亚到宁波，我国正成为世界最具增长潜力的游艇制造、邮轮旅游市场。２０１３年被国家旅游局确定为中国海洋旅游年，将进一步加快我国游艇产业及邮轮经济的发展壮大。业内人士普遍认为，游艇产业有望成为继我国汽车产业之后的又一大黄金产业。
游艇产业有望成为我国迅速发展海洋旅游业最先受惠的产业。最近一年，国家旅游局局长邵琪伟数次考察游艇、邮轮产业，反复强调邮轮旅游是２１世纪国家海洋战略重要组成部分，也是旅游产业的新业态。发展邮轮旅游，进一步推动旅游业与第二三产业融合发展，大力发展旅游装备制造业，将为把旅游业培育成为战略性支柱产业奠定坚实的基础。这是我国旅游业的全新增长点。
２０１１年，我国内地接待国际邮轮２６２艘次，同比增长１６．６％，乘坐邮轮出境旅游达到５０．４万人次，同比增长６０％，成为重要的国际邮轮目的地和出发地。游艇旅游可以充当发展海洋旅游的切入点。因为游艇旅游由于具有较高的消费档次、产业关联度、品牌效应等特征，在国外发展较为成熟，可谓推动海洋旅游由“海岸”真正走向“海洋”，实现海洋旅游产品和旅游服务转型升级的重要途径。
在金融危机背景下，我国的游艇购买力不断提高，产业影响力迅速提升。由于具有较成熟的劳动力优势和世界船舶制造大国的工业生产力，使发达国家游艇制造产业纷纷向我国内地转移，为我国发展游艇产业提供了良好契机。相关游艇配套设施产业链加快聚集，正在形成珠三角地区、上海及周边地区、大连青岛及周边地区，福州及周边地区、天津开发区、海南等几大生产和消费区域。
业内人士指出，目前我国游艇业仍然存在多个亟须解决的问题，包括政策服务配套不够完善，检验以及牌照等标准混乱，船检、注册、驾照以及码头、航线等相关管理滞后等。以游艇生产消费，推动旅游二、三产业融合，还有待克服游艇产业政策的瓶颈。（据新华社）
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