“车险到期了吗？”
“你是哪家保险公司？”
东方财富通手机炒股软件某些股割肉出逃肯定会后悔突发暴涨很可能不期而至股民福音：套牢股票有救了! “我是太保。”
“你怎么不先自报家门呀。我家车险又不在太保。”王小姐非常不爽地挂断了电话。
日前，王小姐向《投资者报》记者讲述了她碰到的事情。“好歹也是大公司，太保怎么这样的服务态度呢？不自报家门，态度像查户口一样。”王小姐说，她自己名下没有车，是老公的车。有一次赔付，他们在保险公司留下了自己的联系方式，或许信息就这么泄露了。
记者欲就此事向太平洋保险公司求证，不过截至记者发稿时，他们也未给出合理的解释。
太保车险电话销售的方式或许只是个案，但是这并不能掩盖太保车险业务增长与竞争对手平安之间的差距。上半年以来，太保的车险增长速度一直在百分之十几，虽然比市场平均水平略为高一些，但是已经远远落后于另外一家保险大户中国平安的增速。
在刚刚公布的前5个月保费数据中，太保产险2011年前5个月保费增长18.6%。此数据虽然高于行业平均值，但是与中国平安的增速已经相去甚远。中国平安今年前5个月的财险保费收入同比增长36%，5月份单月产险保费更是同比增长42%。
由于车险保费占产险行业保费的75%以上，因此，财险数据体现了太保车险发展与平安之间的差距。
电话销售竞争激烈
车险进入盈利周期，电话车险是很重要的一环。
2010年年报显示，平安车险以27亿元的盈利额领先，而太保车险去年盈利也近20亿元。开展电话车险业务仅仅1年有余的太保，电话销售对车险盈利的贡献已达10%，而开展电话车险业务多年的平安保险，电话销售对盈利的贡献更大。
“一般来说，没有特别的赔付，车主都会愿意延续上年的保险公司。”一位保险业人士表示。正因如此，想抢占其他保险公司的市场并不容易。保险公司工作人员只能提前打电话询问车主是否要更换保险公司，而这对电话销售人员的素质要求就很高。
上述保险业人士说：“我们保险公司一般都会在保期到前一两个月就打电话给客户，提供良好的服务，以争取下一年的保单，不会让客户轻易流失。”
由于平安在电话销售市场先行一步，已经占得先机，因此，对于后来者太保来说，争夺已有的车险业务，便难上加难，只能把更多的精力投向新购车的车主。
不过，这个市场竞争非常激烈。自2007年保监会批准首张电话销售牌照以来，目前已有人保、大地、阳光等十余家保险公司开展电话车险业务。各家保险公司都盯着车险市场，并不断推出新服务。比如，阳光产险新推出的“凡单车损事故在5000元以下无异议车损案件，均可享受免单证、一环节、报案后24小时赔付”的服务，打破了保险公司以往单车损案件要求单证齐全方能赔付的理赔惯例。升级后的服务，索赔手续简单化，结案时间更加精准。
而靠电话车险起家的“平安少帅”任汇川，更是在半年时间内连升两级，去年底由平安财险董事长升任平安集团副总经理，今年3月18日起出任平安集团总经理。电话车险在平安的重视程度可见一斑。
车险增速远低于平安
“保费都差不多，主要看服务。”上述保险业人士说，在电话销售车险中，服务质量将会决定保险的成功率。
6月15日，中国太保公布其保险业务收入，财产险累计原保险业务收入为268亿元。而在6月14日，中国平安公布的财产险保费收入则是336.89亿元。
从今年1~5月份数据看，太保一直保持在百分之十几的增长速度，但是平安则保持百分之三十以上的增速。不管从总量上，还是从增速上，太保都远远落后于平安。
银河证券保险行业分析师唐子佩向《投资者报》记者表示，前5个月太保财险增速19%，市场的平均值是17%，而平安则高达36%。唐子佩分析认为，这与整个市场的动力不是很足也有关。汽车限购等引起汽车销售的下滑，让车险也进入了增速放缓的时期。2010年的时候，1月份同比增速120%，而今年1月的同比增速只有20%。
当然，进入年中，是汽车销售的传统旺季，车险很大一块集中在这个时间段。
而比较太保与平安，唐子佩表示，平安的电销、网销的协同效应做得比较好。太保处于寿险转型，精力也没有重点放在车险上，这跟管理层的经营思路有关。去年以来，太保虽有发力，但终敌不过平安。
广发证券分析师曹恒乾认为，今年1月以来，受汽车销售增速的大幅下降，车险保费的增速受到较大的影响，进而影响到了产险总保费收入。但中国平安大力开拓电话车险渠道，产险增速远高于行业，预测2011年产险原保费增速35%，已赚保费增速50%，产险业增长超过50%。这个50%的增长速度甚至与去年处于高速增长期的太保持平。
为业绩埋下不利因素
车险所贡献的利润有一定的滞后性。
事实上，车险公司从事电话销售业务并不会及时产生效益，经营初期其经营情况甚至还不如传统的中介渠道。开拓电话销售渠道，保险公司还要考虑庞大的资金投入压力。正是太保前几年电话销售架子搭得比较好，才出现了去年的高盈利。但是，目前的增速放缓，或给未来的业绩增长带来不利因素。
唐子佩表示，中国太保今年前5月产险保费达到268亿元，与去年同比增长19%，增速达到年内峰值，并预期高于市场平均水平。但与中国平安相比，仍远低于后者36%的高增长态势。在2010年，产险增收的迅猛势头为最终利润的强劲增长提供了保障，但是依当下市场格局，很难确定这一幕能否在今年重现。依据4月市场统计数据，太保产险市场占有率比3月下滑2个百分点。如果在年中的汽车销售旺季，太保仍不能拉高保费收入，产险市场占有率可能进一步下滑，产险利润也将大不如前，并部分抵消寿险高增长带来的利润推动。
唐子佩说，太保去年盈利这么好，寿险这块虽然保费很大，但是利润贡献并不多，利润贡献边际非常小。利润贡献很大一块还是来自于车险。去年太保车险的利润贡献比较多。
平安财险今年1月份以来，只有2月份增速29%，其他都是35%左右。太保一直不高不低的。唐子佩表示，太保今年没有表现出比市场水平高出这么多的情况。今年的增速下滑，会给未来的业绩带来一点隐患。
手机看中经
