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交通部: 未来将只有约3%公路里程收费

2013年06月21日 07:03   来源:中国经济网   

  国务院新闻办20日在北京举行《国家公路网规划(2013年-2030年)》新闻发布会,交通运输部总规划师戴东昌在会上表示,未来中国的公路交通是由两大体系构成:一类是以高速公路为主的收费公路体系;另外一类是以不收费的公路体系为主。他指出,从长远来看,收费公路占整个里程的比例大概是3%左右。

  据此规划,我国到2030年,普通国道总规模将达到26.5万公里,国家高速公路里程达到11.8万公里,为此投入约4.7万亿元人民币。

  《规划》首次研究了我国未来公路网的总体规模和层次结构,提出未来我国公路网总规模约580万公里,其中国家公路约40万公里,占总规模的7%,省级公路占9%,乡村公路占84%。根据《规划》内容,普通国道需新建路段只有8000公里,另有10万公里需原路升级改造;国家高速公路待建路段约2.5万公里。“经测算,土地、资金都是有保障的。环境影响评价已经通过环保部审查。”

  据了解,《规划》中普通国道由1981年的10.6万公里调增到26.5万公里,新增连接县900多个,全国所有县级及以上行政区都有普通国道连接。发展改革委基础产业司司长黄民表示,《规划》与国务院批复的各区域规划进行了有效衔接,注重加强城市群内外交通联系,形成了多中心放射的路网格局,大幅提升了国家公路网对小城镇的覆盖水平;《规划》还统筹考虑了普通国道和高速公路的协调发展,明确了普通国道侧重体现基本公共服务,高速公路侧重体现服务的高效性。

  对此,业内人士表示,《规划》的出台,是公路交通基础设施的中长期布局规划,充分体现了新时期国家发展综合交通运输的战略方针,是指导国家公路长远发展的纲领性文件,意味着国家对公路交通基础设施将会有更大规模的投资,这对我国公路整体未来发展无疑是一大利好。(证券日报 捷 宁)


(责任编辑:向婷)

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