尚未与海航系了结“恩怨”，李勤夫似乎已未雨绸缪。*ST九龙(600555，收盘价2.65元)今日披露，5月，李勤夫旗下的九龙山国旅、平湖九龙山已增持公司股份1048.98万股，持股比例上升至20%，与“海航系”差距缩窄至9.9%；且称未来12个月将继续增持。
扬言将继续增持
*ST九龙今日公告，近日公司收到通知，5月8日~5月29日，股东平湖九龙山通过二级市场，增持了公司A股股票549.99万股，占公司总股本的0.42%。5月10日~5月31日，股东九龙山国旅通过二级市场则增持了公司A股股票498.98万股，占比0.39%。
上述增持完成后，九龙山国旅、平湖九龙山各自持有*ST九龙8221.86万股、6927.18万股，全部为A股股票。由于OceanGarden现持有*ST九龙1.09亿B股股份，三家公司合计持有*ST九龙2.6亿股股份，占比20%。需要说明的是，李勤夫全资拥有OceanGarden、九龙山国旅，控股平湖九龙山，这三方为一致行动人。
对于增持目的，李勤夫称：“看好九龙山的整体发展前景，通过增持上市公司股份，以期促进包括其本身在内的全体股东的效益最大化。”至于是否会继续买入公司股票？李勤夫回答：“在未来12个月内有继续增持股份的计划。”
普通投资者或可“坐轿”？
李勤夫增持*ST九龙，对投资者而言无疑是利好。《每日经济新闻》记者注意到，目前，李勤夫正在与“海航系”打官司。2011年海航置业、大新华置业、香港海航收购了李勤夫及其关联公司持有的*ST九龙A、B股合计3.9亿股，由此成为第一大股东。李勤夫的持股比例则降至19.2%，退居次席。对于16.53亿元股权转让款，李勤夫方面称“海航系”未足额支付，“海航系”则表示已全部付清，由此引发纠纷，并诉讼至法院。目前，案件还未宣判。
此次李勤夫增持*ST九龙，并扬言在一年内将继续增持，给外界的第一感觉就是要争夺控制权，为官司作两手准备，一轮股权大战一触即发。有市场人士称，普通投资者或可从中觅得投资机会。
*ST九龙披露的《详式权益变动报告书》显示，平湖九龙山这轮增持耗资约1366万元，九龙山国旅则耗资约约1253万元。由此可知，两者的增持均价分别约为2.48元/股、2.51元/股。而昨日*ST九龙报收2.65元/股，与增持价相差均不到10%。
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