截至５月３日第六个工作日，参考原油品种（布伦特期货、布伦特现货、迪拜、ＥＳＰＯ）均价为１０１．４０７美元／桶，变化率为０．９７％。换算成大陆油价的调整幅度同样不及５０元／吨
５月１０日，中国成品油将迎来３月底成品油定价新机制实施以来的第三次调价窗口。截至《国际金融报》记者发稿，与中国大陆成品油互动更密切的国际油价走势出现反复，在前阶段大幅下跌的情况下，近期却呈现回暖态势。
截至上周最后一个交易日，纽约原油期货价格（下称“纽油”）报收于９５．６１美元／桶，比上周总体上涨了２．８％；布伦特原油期货价格（下称“布油”）报收于１０４．１９美元／桶，涨幅达１％左右。但中国大陆成品油能否在本周期内顺利实现调价，还要看未来４个工作日国际油价的走势。
国际油价回暖
４月中旬，在黄金期货价格大幅下跌、多家国际投行做空等因素影响，国际油价一度跌跌不休，连创几个月以来的新低。但近期，国际油价又呈现回暖态势。
分析人士认为，回暖主要是宏观经济层面的好转。一方面，美国劳工部５月３日公布数据显示，４月美国非农业部门新增就业岗位１６．５万个，失业率较前月下降０．１个百分点，至７．５％，好于市场预期。另一方面，欧洲央行也决定将欧元区主导利率调降２５个基点，至０．５％的历史新低，这是２０１２年７月以来欧洲央行首次调息。
当然，国际油价不是没有利空压力。来自石油输出国组织（ＯＰＥＣ）的一项调查显示，今年４月，该组织的产出自１年多以来首次从最低月度水准回升，这主要是因伊拉克及利比亚出口中断的情形获得解决，且伊朗的对外销售在不断增加。数据显示，ＯＰＥＣ４月每日原油产出达３０４６万桶，高于３月的３０１８万桶。此前，国际能源署（ＩＥＡ）就曾多次强调，全球原油市场不缺少供应，且“低油价有助于全球经济进一步复苏”。
同时，对于国际油价未来的走势，仍有一些机构在做空油价。中宇资讯分析师马燕则认为，近期国际原油价格暴涨暴跌，走势不定。但她认为，“受美国债务问题影响，短期国际油价仍存在下行风险。”
不过，瑞银仍预计，布油将反弹，第二季度均价将为１１０美元／桶。“对中国需求增长的担忧过度、美国强劲的产出增长受到其他国家和地区供应风险的抑制、炼油厂在季节性维护结束前正在采购原油、布伦特油价的地缘政治风险溢价可能再度攀升。”瑞银称。
中国大陆调价搁浅？
随着国际油价近期的走势不断反复，中国大陆成品油调价也出现了一定的不确定性。据安迅思息旺能源统计，截至５月２日，其监测模块统计的变化率是＋０．７２％，换算到大陆的调整幅度是２０元／吨。
大宗电子商务平台金银岛提供给《国际金融报》记者的数据显示，截至５月３日第六个工作日，参考原油品种（布伦特期货、布伦特现货、迪拜、ＥＳＰＯ）均价为１０１．４０７美元／桶，变化率为０．９７％。换算成大陆油价的调整幅度同样不及５０元／吨。
据３月２６日国家发改委在官网的表述，“按新机制，成品油价格每１０个工作日都会调整一次，该降就降，该升就升。但当汽、柴油的涨价或降价幅度低于５０元／吨，即折合到每升调价金额不足０．０５元时，为节约社会成本，零售价暂不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。”
对此，马燕对《国际金融报》记者说，距５月１０日调价还有４个工作日，具体的调价预期仍需由后期原油走势决定，“目前预测调整幅度较小，故调价有被搁浅的可能性”。
“本轮调价周期（４月２３日－５月１０日十个工作日）时间已过半，油价上调的预期尚未明确。”隆众石化网成品油分析师徐莹也对《国际金融报》记者介绍，成品油新定价机制运行下，国际市场的风云变幻更快地传导至大陆油品市场，使得油价调整方向充满更多变数。
值得注意的是，台湾中油公司在官网的新闻稿显示，依据其浮动油价机制计算，本周中国台湾地区的汽、柴油价格不进行调整，各式汽、柴油参考零售价维持９２号无铅汽油每升３２．３新台币、超级柴油每升３１新台币。
另外，油价批发市场的低迷态势还在延续。据隆众石化网监测，截至５月２日，中国大陆市场９３号汽油批发均价９０８０元／吨，较大陆最高零售限价均价低４４８元／吨；０号柴油批发均价为７８１０元／吨，较大陆最高零售限价均价低３４７元／吨。
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