图：这是美国底特律以一美元价格出售的9385号别墅。
图：房源资料显示，“一美元房”共3套，分别建于1921年、1905年和1926年。新华社发
随着美国底特律“1美元房”的新闻见诸报端，底特律濒临破产的传言也甚嚣尘上。昔日风光无限的汽车城到底怎么了？
按照一位当地房地产商提供的资料，记者来到距离底特律市中心东北约8公里处的普赖尔大街9385号独栋别墅。这栋别墅修建于1905年，目前标价的确仅为1美元。从笔直的街道和小区的规范布局可以看出，这里昔日是一个宜居繁华地带。然而，走近一看，与其说别墅，倒不如说是一个腐烂的木制空壳更恰当。
“1美元房”可以说见证了底特律汽车城的兴衰。上世纪四五十年代，底特律汽车业处于蓬勃上升期，吸引了众多淘金者来此居住。1950年，底特律达到鼎盛时期，市区人口达185万，是当时美国的第五大城市。
然而60多年过去，随着底特律汽车城盛极而衰，市区人口下降60%，人口老龄化现象严重。人口流失导致空房增多、房价下跌，底特律市政府的财政收入越来越困难。
据《底特律新闻》报道，2012年，底特律有一半的房产业主没有缴纳房产税，金额高达1.31亿美元，相当于市政府12%的财政收入。市政府为了维持城市运转和支付退休人员养老金，不得不靠借债度日。
今年3月，密歇根州政府宣布底特律市进入财政紧急状态。截至目前，底特律的长期负债为140亿美元，财政赤字为3.27亿美元。
底特律市区北部奥克兰郡副郡长马修·吉布说，很多人都认为底特律城的衰落是美国的汽车业出了问题。实际上，通用、福特和克莱斯勒去年的业绩都创下多年来的纪录，汽车业成为拉动美国经济复苏的重要动力。但这些似乎都与底特律老城关系不大。
吉布认为，底特律市财政之所以走到今天的地步，市政府的决策失误和管理低效是重要原因。“底特律的问题在于过度单一依靠汽车制造业，”吉布说。当底特律的制造业优势丧失，没有替代产业和多样化产业，城市单一产业的弊病很快就暴露出来。
没有水管电路，且后续税费不菲
“1美元房”：价廉物不美
“1美元房”虽然标价为1美元，但背后隐藏着更多的花费。购房者需要缴纳税费、保险和市政评估检查费，实际花费需上千美元。此外，购买房产后，购房者还需每年向政府纳税。纳税标准参照当地政府对房屋的评估价。比如，一套房子尽管现在售价1美元，但政府对它的估价可能是3年前的价值，即大约6万美元，因此纳税基数为6万美元。
而且，“1美元房”能叫“房子”也很勉强。出售一美元房产的房地产公司老板罗伯特·哈基姆介绍说，“一美元房子只是一个‘壳’，里面什么都没有，一切都需要你自己重新搭建、安装门窗、粉刷墙壁、连接电线和水源等，实际上需要推倒重建。”
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