“3·15”期间，一家机构对沈阳汽车贴膜的价格进行了抽样调查。结果显示，有超过一半的车主整车贴膜花费的价钱在300元-1000元之间；300元以下的，能占到三成左右；超过1000元的，也有一成的车主。如果某豪车花费3000元贴了车膜，那么，这家4S店赚的利润比销售一辆标价5万元的汽车都要多。通常情况下，车膜价格越贵，赚取的利润越多，最高的甚至能达到300倍，一般的车膜利润则是300%起。
调查：车膜五花八门
沈阳晚报记者调查走访一些汽车装饰和修理店，发现“汽车贴膜”是一项非常普遍的服务内容。在大东区交警队附近的一条小街，马路两侧总计开着30多家汽车修理店，除了单纯的洗车房，几乎家家都能提供汽车贴膜的业务，甚至有的修理店没有其他业务，就是专业贴膜。一家“美国强生”贴膜店的老板透露：“汽车贴膜当然是暴利，否则单靠贴膜，怎么能赚出来房租？”
走进这些修理店，汽车贴膜的种类能有上千种，比如太阳膜、隔热膜、安全膜、遮光膜、防爆膜、紫外线膜等，最近还出现一种高科技的“纳米膜”。不过，这些贴膜大多是欧美的牌子，国产的很少，甚至还有些没有商标的。业内人士表示，无论是在4S店还是汽车美容店，无论哪个品牌的车膜，成本价都是几十元，贵的也就一二百块钱。
行规：同行互相提价
在车膜批发市场，高质量的汽车贴膜一卷30米长，价格在2000元左右。一卷车膜通常可以贴10来辆汽车，这样算下来，每辆车的车膜成本不会超过200元。那些车膜花费300元以下的车主，车膜的成本不到100元，利润基本是300%；而车膜价格在500元以内的车主，车膜成本在150元左右，再加上贴膜费，老板至少也能赚到300元钱。
现在，市场上出现的一种情况是，同行之间互相提价，集体炒作汽车贴膜的价格。有的4S店强调，1800元以下整车贴膜都不是正品膜；还有的说，低于3000元的车膜，都是假的，根本不防紫外线。其实，一卷真的3M品牌进口贴膜成本在1万元左右，假膜只要五六百元，更差的只需要200元左右。按照一卷膜贴15辆车、每辆车贴膜价1000元计算，那么一卷假膜的利润可达1.5万元左右。与成本相比，假膜暴利将近300倍。
揭露：价格差异不体现质量好坏
沈阳市汽车流通协会的技术专家介绍，其实，车膜与建筑玻璃膜是完全相同的原理、组成和基材。建筑玻璃膜不可能忽悠到汽车膜这样贵，但是，汽车膜和建筑玻璃膜基本不差啥，比如使用寿命都是五六年，相同的紫外线、红外线阻隔率等等，一辆车膜的成本与相同面积的建筑玻璃膜的成本不相上下。市场上的那些所谓大品牌的车膜，只是名气大些，原料采用的都是涤纶等高分子材料，工艺要么是金属溅射，要么是加入紫外吸收染料。其实，任何一个小厂家生产的车膜都可以做到将紫外线吸收掉90%以上。紫外线吸收剂的价格特别低廉，属于世界通用，所有车膜生产厂家对紫外线吸收的成本投入都是没有差距的。
据了解，国内的一些汽车贴膜生产厂家，普遍干着“挂羊头卖狗肉”的勾当，假品牌贴膜能占到整个市场的一半以上。建议在混乱的市场状态下，车主选择500元以下的汽车贴膜，是比较理智的。
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