周日晚间比亚迪(002594)公布了其2012年年报。公司去年受累于光伏产业，全年净利润同比大幅下滑94.12%，扣除非经常性损益后，业绩亏损高达4.84亿元，较去年同期下滑176.91%。但公司预计2013年1-3月归属于上市公司股东的净利润将同比增长269.83%-417.76%。
太阳能业务拖累业绩
据2012年年报显示，公司去年共实现营业收入468.54亿元，同比下滑4.04%；归属于上市公司股东的净利润为8137.7万元，同比下滑94.12%。扣除非经常性损益后，净利润亏损4.84亿元，同比下滑176.91%。2012年公司获得政府补助5.5亿元，较2011年增长2.5亿元；基本每股收益0.03元，同比下滑95%。
从收入上看，2012年集团汽车业务实现销售收入约246.45亿元，同比上升3.11%；手机部件及组装业务实现收入174.43亿元，同比下跌12.51%；二次充电电池及新能源业务实现收入约人民币47.36亿元，同比下跌4.36%。除营业收入下滑外，公司上述三大业务毛利率均出现了下滑，下滑幅度分别为4.25%、1.99%和1.06%。
年报显示，公司2012年共接待机调研114次，其中上半年47次，下半年67次。其中除国泰君安、申银万国、中信建投、招商等国内知名券商外，还包括UBS、野村证券等海外券商，另外多家基金也到公司进行了实地调研。
从前十大流通股东的情况来看，在去年第三季度还榜上有名的百家丽亚太有限公司和杨龙忠、李永光两位自然人股东在年末均不见了踪影。而兴业银行兴全全球基金也在去年第四季度减仓了58.53万股。
虽然2012年业绩不佳，但公司对2013年却是信心满满。公司称，2013年将致力于提升技术水平，加速推进新能源相关业务发展，巩固新能源汽车行业的先行者地位。
致力于新能源
3月22月，比亚迪在香港宣布公共交通电动化方案，计划通过替换燃油巴士和燃气出租车推动香港公共交通电动化，减少城市空气污染，预计能为香港减少约56%的汽车尾气。据悉，首批共45辆比亚迪e6纯电动出租车计划于今年五月前后在香港推出。
e6推出的消息一度刺激公司股价上涨。从2月份传出消息以来，公司股价就一直在向上攀升，更是在2月18日创下了近9个月来的新高27.97元。表明了市场对于公司电动车业务的看好。
日信证券分析师王梁指出，从公司目前战略来看，在公共交通领域，K9主攻公交和海外市场，K9已经进入香港和加拿大市场，并且在意大利、荷兰、西班牙等欧洲市场试运行，同时以色列和南美市场也有购买意向。电动汽车私人化方面，双模电动车“秦”由于更具有使用便利性，其销量值得期待。
招商证券分析师汪刘胜指出，经过两年多的调整，比亚迪已经具备二次腾飞基础。公司未来经营亮点在于传统汽车业务的强势复苏，纯电动汽车推广进展良好，手机代工业务处于底部向上，光伏业务亏损逐年较小，业绩弹性较大，经营反转趋势明显，未来两年公司发展将出现明显的改善。
据公司预计，2013年1-3月归属于上市公司股东的净利润将同比增长269.83%-417.76%。
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