昨日，沪指大跌1.68%，受央视“3 15”晚会曝光一汽迈腾、上汽斯柯达等汽车质量问题影响，汽车板块开盘即出现领跌。汽车板块历来为基金重仓集中地，有多家基金公司旗下产品聚集于此。业内人士昨天表示，召回事件不改中国汽车需求的增长趋势，但可能对短期消费结构造成影响，基金净值短期可能出现下跌。
今年“3 15”晚会曝光的变速箱、车身锈蚀问题，令近期本已出现连续下跌的汽车板块再遭重创。从盘面看，开盘汽车板块便领跌两市。其中，一汽轿车（000800）跌逾7%，上汽集团（600104）跌幅超5%，长安汽车（000625）、比亚迪（002594）等跌幅在3%以上。随后，该板块跌幅有所回升，但截至收盘，版块内个股依然全线下跌。亚夏汽车（002607）下跌近9%，中航黑豹（600760）、一汽夏利（000927）、比亚迪、金龙汽车（600686）跌幅居前，上汽汽车、一汽轿车分别下跌2.59%及2.04%。
国产汽车股一直是基金重仓股，年初部分基金明确表示看好该板块。数据显示，去年四季度末，银河等7家基金公司旗下9只基金前十大重仓股中均出现某汽车股身影。此外，多达91只基金持有上汽集团。而一汽前十大股东中也有两只基金，持股超过2000万股。
一位基金业内人士昨表示，年初汽车板块开始上涨，部分基金也加大了对该板块的投资力度。但春节过后，汽车股始终处于下跌状态，一些基金已经开始撤退。他表示，毕竟公募基金规模庞大，有部分基金仍重仓持有该板块，短期净值面临压力。
值得注意的是，虽然汽车股或将出现连续下调，但券商依然维持此前评级。东北证券（000686）分析师刘立喜表示，前期股价下跌已经对这一事件有所反应，本次事件对汽车股财务方面的影响暂难以估计，目前仍维持原来的盈利预测不变，但股价短期表现仍存在较大的不确定性。
一位基金研究员表示，汽车单一产品的质量问题，不会影响到公司中长期发展和对其价值的判断。今年汽车市场仍将维持7%的产销增速，国产品牌产品仍然有较大的市场需求，但短期会有负面影响，不排除市场反应过度的可能。
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