谁将成为中国民营快递第一家上市公司？这一问题似乎有了答案，昨日有消息称，圆通速递已聘请某会计师事务所为其发行股票及上市提供全方位的财务审计服务，其或将于2015年底在A股实现IPO。
瞄准航空运输圆通上市成“必然之选”
早在2011年，圆通就开始为上市而有所“动作”，包括盘点快递网点资产，进行股份制改革，同时推进管理改革等。2012年，立信会计师事务所进驻圆通速递进行前期调研，今年双方签署了正式合作协议，并将开展尽职调查。根据相关规划，未来圆通将进一步发展航空货运服务、提升市场容量、建设标准化服务等等，但这些都亟需大量的资金投入。
2012年10月，南航发生航班货物燃烧事件，上海圆通等4家快递公司被禁空运。圆通速递则表示，要筹建自己的航空公司，若获批准，未来十年圆通投资55亿元建立自己的航空公司，总部将设在杭州萧山。中国快递咨询网首席顾问徐勇告诉记者，“如果圆通都要将这些规划落实资金缺口会很大。选择上市是必然之选”。
攻下IPO关须先治加盟模式之“癌”
在圆通或成民营快递第一股的同时，民营快递公司面临的一轮“大考”，就是如何将此前扩张期的“加盟”模式改为“直营”，从而消除对快递企业的管理与服务质量、品牌的危害性。
徐勇表示，一直以来，快递行业都存在着“加盟”与“直营”两种商业模式，尽管两者有不同的利弊，对快递企业的影响也不同。但由于很多加盟商是独立的法人，囿于上市的要求，圆通需要进行“加盟”改“直营”的转变。
据了解，从2011年开始圆通速递开始对旗下加盟商进行“收编”，即经营能力较弱或考核不达标的，或给予部分股权，或给予补偿收编总部，或退出体系。计划在两三年内，将省会城市全部直营管理。
“即使如此，估计圆通速递在2-3年内也恐难全部收编完毕，”徐勇认为，如果在2015年上市，则意味着圆通速递可能是将总部、直营网点等优质资产上市，这可以加快上市的步伐。
尽管圆通一旦上市成功，将成为民营快递的“首家”上市公司，但消费者眼光瞄准的似乎还是“服务质量”。一位在广州天河从事金融行业的于先生告诉记者，他曾经在圆通寄丢一部手机，“如果服务质量不提高，即便上市用户还是不会买账”。
两三年后快递业上市时机将成熟
徐勇告诉本报，快递行业在2015年出现一批上市公司“时机相对成熟”。目前，就整个行业来说，真正具备上市条件的民营快递只有顺丰快递一家，但它由于“不差钱”而并不想上市。
而其它民营快递公司，无论是在经营业绩、市场发展环境，还是商业模式上面，都与上市要求“差一截”。徐勇认为，在两三年后，随着市场环境容量的扩大，法制环境的进一步完善，届时快递行业预计将出现一批公司“上市潮”。
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