6日,国务院常务会议指出,为加快油品质量升级,会议决定2013年6月底前发布第五阶段车用柴油标准,2013年底前发布第五阶段车用汽油标准,过渡期均至2017年底。
厦门大学教授林伯强告诉记者,国五标准出台大概会使油价上涨3%左右,对经济影响不会太大,不会影响汽车消费。
卓创资讯通过调研发现,车用汽柴油由“国三”标准升级为“国四”,成本上涨0.12~0.15元/升,合160~200元/吨;而三大石油(行情专区)炼化企业将产品全部升级为“国四”,至少需投入500亿元。
国务院常务会议并未提到关于补贴中石油等大型油企的内容。厦门大学教授林伯强表示,“国五标准执行后,大概会使油价上涨3%左右,对经济的影响不会太大,但升级油品的确需要新添设备,如果政府不给予大额补贴,成本肯定会摊到消费者头上,以目前油价来算,大约每升多3毛钱左右”。
“国五”出台后,成本增加的不只是油企。
据“国五”征求意见稿介绍,以2L排量的轻型汽车为例,“国四”轻型车升级到“国五”排放标准,汽油车单车每年增加成本约2000元,柴油车增加成本5000~7000元。从汽车行业整体来看,每年将增加成本300亿~400亿元。 据每日经济新闻