一辆微车后车厢三排坐椅的六个安全拉手，生产成本有多少？不贵，9元（1.5元/个）。但若是年产量为3.6万辆的车型呢？生产成本高达32.4万元。那如果再省点呢……
在长安，上至董事长，下至普通员工，人人心里都有这样一本账。如何降低成本，提升品质，是他们每天工作中必须思考的问题。
昨日，长安汽车为这些提供“金点子”的员工们，举办了合理化建议总结表彰活动。同时，在现场的抽奖活动中，200多名员工获得了逸动、CS35、福克斯、笔记本电脑等奖品。
长安表示，在去年一年，长安的全体员工为公司节约了1.2亿元。在公司收到的21.6万条合理化建议中，有16.2万条在去年得到采纳实施。
少装2个拉手省了10万元
如果你曾经坐过微车，应该会发现在车内每排靠窗坐椅上方都会有为乘客准备的安全拉手，以保障其出行安全。然而，车主常常将最后一排坐椅卸掉，用以装货，其两边的安全拉手并没有发挥作用。
若将第三排坐椅2个安全拉手取消掉，可以为车间年生产节约10.8万元。这个“金点子”来源于长安汽车商用车事业部一名普通的技术人员张捷。
他在去年2月份向上级提交了一份关于取消长安金牛星第三排坐椅2个安全拉手的意见，并在过去一年内被采纳实施。昨日，张捷用这个合理化的节约建议，赢得了一辆价值8万元的SUV轿车CS35。
张捷告诉重庆晨报记者，在长安工作的七年里，每个月员工都需要提2个建议，算下来至今有168条建议了。其中，有超过一半的建议被公司采纳和实施。
70条意见节约300多万
而在商用车事业部一焊接车间工作的刘俊，凭着“给机器人换线”的点子，抽奖获得了一辆奥拓车。
“点子不在大，只要能为公司创造5000元以上的省钱方案，就可以参加每年一次的这种抽奖活动。”刘俊说，这次获奖的点子只是他提出的310条合理化建议中的一条，其中有70条个人意见为公司累计节约了300多万元。
给机器人换线是怎么一回事？刘俊说，通过实验对比，刘俊发现仅投入2570元的自主维修与原装进口配件相比，机器人的工作效果是差不多的。然而每台机器的维修成本省了83.9%，一年总成本节约了16.1万元。
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