第50届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会(巴黎航展)19日进入第三天。刚刚首飞成功的空中客车(空客)A 350X WB宽体飞机成为航展当天明星，帮助空客收获本届航展两笔大额订单。前一天为“梦想飞机”家族添新丁的美国飞机制造商波音公司则依靠单通道飞机737，继续在订单数量上高歌前进。
法国航空公司-荷兰皇家航空公司(法荷航)集团当天在巴黎航展上宣布确认订购25架A 350-900，并确认了另外25架A 350X W B宽体飞机的选择购买权，这笔订单总价值约72亿美元。新加坡航空公司则确认订购30架A 350-900，目标价格约86亿美元。新航订购的A 350X WB系列飞机数量达70架，该公司还有意再增购20架。斯里兰卡航空公司也有购买4架A 350X W B宽体飞机的意向。
A 350X WB是空客全新中远程飞机系列。就在巴黎航展开幕前三天，这款新型飞机在法国图卢兹成功完成首飞。业内人士普遍认为，A 350X WB是空客与波音787和777两款客机争夺中远程宽体飞机市场的“新式武器”。空客在巴黎航展前试飞这款飞机，目的是与787客机争夺眼球。空客总裁兼首席执行官法布里斯·布雷吉耶透露，19日当天，A 350X WB再次从图卢兹起飞，进行了第二次测试飞行。
据悉，A 350X WB实体飞机有可能飞临布尔歇机场做低空飞行，但空客迄今仍未确认A 350X WB飞临巴黎航展的消息。
波音当天宣布，美国飞机租赁服务供应 商 美 联 信 集 团( C IT )订 购3 0架737M A X，总价值约30亿美元。爱尔兰瑞安航空公司则确认订购175架波音新一代737-800飞机，目录价格超过156亿美元。这是波音从欧洲航空公司收获的最大一笔单笔订单。波音还收获其他几笔小订单，也是以737系列飞机为主。
巴黎航展开幕三天以来，空客与波音的订单数量增长势头此消彼长，并没有出现上届航展空客“一骑绝尘去”的现象，原因是双方产品线都相对齐全，谁都没有突出优势或短板。
分析人士指出，空客与波音都会在航展期间公布最新订单，但两者宣布订单的方式不太一样：波音倾向于“随签随报”，不一定“掐准航展的时机”，而空客是更愿意在航展期间“集中播报”。
“两家全球领先的飞机制造商之间的‘订单大战’，是突出竞争的一种方式，”空客母公司欧洲宇航防务集团首席运营官马尔万·拉胡德评论说。
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