时下“二手车”成为热门词汇，调查显示，青岛平均每天有600辆左右的新车挂牌，而二手车每天交易量达到232辆，超过单日新车上市总量的1/3。随着生活水平提高，不少有车一族开始追求更大空间、更新款式的新车，他们手中的车不可避免地需要卖掉，这也是二手车交易日渐火爆的主要原因。二手车买卖，卖的想要个高价，买的想要个低价，在二手车“以小换大”的交易中如何省钱呢？让我们先来看一下两个不同家庭样本的换车故事，通过他们交易中的花费对比，来了解哪种换车方式更省钱。
家庭样本一：
新车开两年价减一半
“家里的第一辆车才开了2.5万公里，卖时价格却折掉近一半，真让人心疼。”一想起刚卖掉的轿车，家住崂山区的朱虹(化名)很无奈。昨日上午，朱虹介绍说，她刚卖掉的轿车为雪佛兰景程，为手动挡1.8L标配车型，买车时间为2010年10月底，所有费用加起来近13万，到上个月出手时才开了两年半，行驶里程只有2.5万公里。
车辆很新行驶里程也不多，为何要仓促出手呢？朱虹称这缘于当初自己判断失误，她当初打谱让老公开车，主要用于接送孩子上辅导班。孰料如今老公经常出差，再加上交通高峰车辆拥堵严重，她上下班坐公交车越来越累。种种因素促使朱虹下定决心自己开车，但她开不了手动挡的车，还必须换自动挡的，由于资金有限，首先要卖掉手中的车。
为将手中的车卖个高价，朱虹四处打听买主。“先去的4S店，由于这款车型降价比较厉害，新车只卖9万多元，4S店评估我这辆车后开价6.5万元。”朱虹感觉这个价格有点低。此后朱虹也去二手车市场询价，结果发现不少二手车商报价比4S店评估价还要低一两千元。“我的车也没出过力，后来一位朋友知道我要卖车，出价6.8万元买走。”虽然朋友出价已算“高价”，但朱虹觉得这笔买卖仍不划算：只开了2.5万公里的车竟赔掉近一半价钱。
此后朱虹也曾去二手车市场寻觅适合自己的车型，可家人和朋友都不太懂车，她担心会买到事故车，于是咬牙又换了部新的福特翼搏小越野车。“裸车11.28万元，购置税、保险等费用加起来，总费用接近13万元。”经过这买车卖车经历，朱虹感叹卖车就是赔钱，要是开不了几年就换，最好一开始就买辆二手车。
买二手车不只省车价
“花更低的成本获取同样的出行体验，二手车就能做到，买车何不买二手车呢？”对于二手车，家住金水路的刘芸(化名)似乎情有独钟。刘芸定的目标是每3年换一次车，倒不是因为她喜新厌旧，而是家庭环境一直在变，同时二手车要想卖好价也要注意出手时间。
车龄在2至3年，行驶里程不超过3万公里，这是刘芸给自己制定的买车原则，因为这个时候新车的车价趋于稳定而且车型配置上都有选择，而且新车落地第一、第二年的折旧最快，这时入手性价比最高。她第一辆入手的车为大众POLO轿车，1.4手动挡标配车型，只行驶2.4万公里，车龄为两年多一点。“车主买这部车时，办完手续接近12万，在二手车市场能卖到7万元左右，由于和我关系不错，只收了我5万元。”刘芸说。这部POLO开了3年后，她在2011年初卖掉，竟卖到4.5万元，3年折损只有5000元。这次刘芸入手的为起亚狮跑越野车，这辆车为2.0T自动挡标配车型，车主驾驶两年行驶3万多公里，新车裸车价位在16万元至17万元之间，最后刘芸花11.8万元买下。刘芸多次提到，买二手车不只省车价，一部7万元的新车，光购置费和第一年保险费加起来就要1万多，而她买POLO车时只花了600元过户费，买起亚狮跑越野车也才花了1000元过户费。“我平时开车主要上下班，现在开的起亚狮跑总共才跑了6万公里，准备再开一年出手卖掉。”刘芸表示，在自己二手车“小车换大车”的过程中，自己不仅提升了档次，也节约了大笔的购置税、汽车装潢费用等，而且也省掉不少车辆折旧费。
业内人士提醒：
换车频繁可买二手车
朱虹卖第一辆车带来的是心疼，刘芸卖第一辆车带来的是满足，那市民在买卖车时如何避免“心疼”收获“满意”呢？对此，青岛永泰源汽车置换中心总经理韩永辉表示，市民买车首先应该对自己用车做合理判断，买车是为了长期使用，还是过两三年就换，要是换车周期短的话，不妨考虑二手车。买家省下的不仅仅是车价，还包括购置税，同时又避开了新车磨合期的额外保养费用、3-5年的车辆快速折旧期等。 “买二手车实用性强。二手车买家可以经常换车开，并不需要担心购买新车所承担的高额折旧风险。”青岛好运嘉恒机动车服务公司鉴定评估师孙承军如是说。
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