昨日创业板指数创出此轮反弹新高，但在午后却调转牛头，大幅跳水，最终从1.5%的涨幅变成收盘下跌2.14%。限售股解禁高潮的到来以及一季报整体业绩的下滑，或许是创业板走势急转直下的两大主因。智能交通概念股易华录(300212)是昨日创业板中跌幅最大的一只，在2021万元资金净流出的冲击下，股价大跌9.81%。
本周一公布的2013年一季报显示，易华录在今年前三个月的主营业务收入为11259.89万元，实现净利润1286.9万元，分别比去年同期增长4.33%和7.64%。不过，公司一季度每股收益仅0.096元，同比大幅下降46.07%。同时，公司的管理费用和销售费用均大比例上升，企业净利润保持上升的数据主要缘于营业外收入的增加。
中金公司的行业研究员杨鑫在近期发表的研究报告中称，易华录所处的智能交通管理系统工程行业具有季节性特点，项目实施和支付集中在下半年，因此一季度业绩增速较低，但并不影响对“公司全年盈利呈现高增长”的预期。同时，公司的毛利率在行业中处于较高水平，经营活动产生的现金流量净额较上年同期大举改善，表明公司的资金管理和回款情况仍然健康。
易华录的主营业务是以承接智能交通管理系统工程的方式为用户提供专业化、个性化的智能交通管理整体解决方案，主要产品有智能交通管理系统集成接口规范，应用于公安交通管理领域的集成指挥平台系统软件——智能交通管理平台和交通电视监视系统等。公司的智能交通产业链已经完成布局，专业性子公司开始进入盈利收获期。中金公司认为，随着新型城镇化战略的加快落实，住建部今年1月公布首批共90个智慧城市的试点名单，公司产品的需求将出现确定性增长，资金保障力度也将得以加强。
易华录于2011年4月通过IPO发行1700万股A股，经过连续的股本扩张后，目前流通股也只有7000万股，属于典型的小盘股，更容易受到游资的关注与炒作。同时，公司具有较强的分红扩股能力，加上大股东实力雄厚，因此很多基金、社保等大机构也参与其中。截至去年年末，共有38只基金持有该股。今年一季度，除了有13只基金持股外，全国社保基金一一五组合也新进驻该股，持有216.26万股。
从去年12月4日以来，易华录的股价已经翻倍，除权价和复权价都在近期创出历史新高。但昨日的交易龙虎榜信息显示，机构专用席位主导了该股的“卖出”行为，“买入”前五名均为游资所在券商营业部，而“卖出”前三名均为机构专用席位，累计卖出1897.14万元。由此来看，在高高在上的股价面前，自去年年底以来很多原始股东均采取大幅减持，机构在此时选择出逃也并不意外。
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