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韩国起亚汽车新买4月返修4次 其技术称不明原因

2013年04月17日 13:52   来源:中国证券报   

  投诉人:张先生

  投诉对象:江西东亚汽车销售服务有限公司

  投诉内容:韩国起亚汽车新买4月返修4次,维修工程人员称至今找不到原因

  车主投诉无门苦熬四月,4S店始终“打太极”

  关键词:起亚牌汽车故障返修4S店“打太极”

  2012年11月3日,张先生在“江西东亚汽车销售服务有限公司”(南昌)以贷款购车方式,购买了一辆起亚牌K3轿车。本以为买了一辆好车,没想到这却是一个噩梦的开始。

  提车当日新车就出现故障

  提车当日车子挡位就被锁死,还没有开出4S店,车子就出了故障。经该公司售后维修人员检测,发现是挡位开关插座进水,导致电线短路断路,挡位不能正常使用。该店维修人员用吹风机将插座吹干后,告知张先生问题解决了。由于是新手,又没有任何经验,也就轻信了4S店人的话将车提走。

   购车第二天故障继续出现

  结果第二天,也就是2012年11月4日,当张先生开车行驶了大约50公里后,新买的起亚K3再次出现同样的故障——挡位又被锁死。于是又拨打了4S店售后维修电话。等4S店维修人员到来后,检查发现挡位开关插座又出现积水。同样的故障,竟然在24小时内连续出现两次。张先生来到4S店,要求该公司给重新换车。结果,4S店销售经理却以该车故障不属于退换故障为由,拒绝了张先生的要求。仅更换了新的挡位开关插座后,告诉车辆是好的。无奈之下,张先生只能再次将存在故障隐患的车辆开走。

  4个月后同一故障重新再现

  那两次故障之后,张先生始终觉得不踏实。在使用了4个多月后,本以为车子不会再出现“老问题故障”。可是谁知道,2013年3月27日,当张先生准备开车出长途的时候,这辆起亚K3再次出现同样的故障——档位开关被锁死,来到4S店一检查,果然不出所料,还是同样的原因——档位开关插座进水。

  此时,张先生找到该店总经理吴刚,要求退换车辆,并全额赔付他的购车损失时。结果,遭到了拒绝。理由就是:这个问题还没有查清楚,不能答复他。并让张先生继续等待,等他们技术人员查出具体原因再说退换、赔偿等事宜。张先生本着多以事不如少一事,得饶人处且饶人的心态,同意等起亚4S店主动查找出车子问题并修理好,且总经理口头承诺一旦查出问题,将给予经济补偿,所以才暂时离开。

   不到一周问题重现

  由于工作调动,张先生于2013年3月28日离开了南昌。期间就委托其好朋友帮处理车子的事情。没想到,他的朋友开了这辆起亚汽车不到一个星期,车子又坏了,故障还是同一个问题。于是,4月10日,张先生专程请假回到南昌,找到起亚4S店总经理吴刚理论赔偿事宜。不料,对方却说这个问题是在客户手里发生的,不能排除存在人为破坏的因素,并拒绝承认该车存在质量问题。

  起亚4S店开始“打太极”

  张先生说,自己曾经要求和4S店签订一个合同,可派请他们的工作人员全程跟踪,如果再出现同样问题,就得承认车辆存在质量问题,并全额赔付。但该店总经理却以个人没有这权限为由,拒绝和张先生签订任何协议。并强硬表示即使张先生告到“315”维权,起亚4S店也毫不惧怕。

  起亚4S店耍赖拒绝提供维修记录

随后,张先生要求4S店将维修记录复印一份作为证据备份。哪里料到,起亚4S店立刻翻脸不认帐。并说了三点理由:第一,他们拒绝给张先生汽车维修记录,说这个属于内部资料。第二,在车辆故障原因没有查清之前,不与张先生谈任何赔偿问题。第三,他们将为该车做动态检试,否则如果在张先生个人驾驶期间再出现同样的故障,他们不承认是车辆存在质量缺陷问题,仅仅只同意在保修期内提供维修服务。

  张先生对韩国起亚汽车及4S店提出5点质疑:

  一、 起亚4S店欺人太甚。

  二、 试问作为消费者哪里有时间把全部的精力耗费在4S店天天陪他们做实验。

  三、 消费者买车,买的不是试验品,而应该是一个合格的商品。即使起亚4S店要试验,也应该在出厂前就完成实验,4S店卖给客户的应该是经得起检验的合格产品。

  四、 现在,张先生在起亚4S店购买的车子三番五次出现同样的故障,4S店又查不出来,还要求消费者陪他们一起做实验。这是什么道理和逻辑?

  五、 更可恨的是,张先生要求起亚4S店提供车辆维修记录(或者复印件)的正当要求,竟然被起亚4S店剥夺,而他们的理由就是说维修记录是“内部资料”。可笑啊,维修记录怎么就成了内部资料,这简直就是强盗逻辑,难道韩国车辆品牌就如此不堪吗?

  2013年1月15日,中华人民共和国“国家质量监督检验检疫总局”公布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(总局令第150号)第四章第十三条的相关陈述,已经非常明确的规定:“修理者应当建立并执行修理记录存档制度。书面修理记录应当一式两份,一份存档,一份提供给消费者。修理记录内容应当包括送修时间、行驶里程、送修问题、检查结果、修理项目、更换的零部件名称和编号、材料费、工时和工时费、拖运费、提供备用车的信息或者交通费用补偿金额、交车时间、修理者和消费者签名或盖章等。修理记录应当便于消费者查阅或复制。”在国家相关法规明文规定的前提下,作为专业的汽车经销商,竟然敢这样明目张胆的欺骗消费者,欺压消费者,“江西东亚汽车销售服务有限公司”商业信誉何在?职业道德何在?法律意识何在?

  投诉者:前后因同一问题故障维修超过4次

  张先生想来,感到后悔万分,怪自己太软弱,一次次的退让,结果却换来了起亚4S店无止境的欺负和欺骗。这上面有记录的维修就有4次,张先生希望通过维权引起相关部门的重视,得到媒体及社会各界的广泛关注和舆论支持。

  张先生认为:“江西东亚汽车销售服务有限公司”这种将消费者权益视为无物,以“打太极”的手法糊弄消费者的行为,不仅是对消费者权益的侵害,也是对国家法律的藐视。作为一个社会个体,张先生强烈呼吁有关部门出面调查“江西东亚汽车销售服务有限公司”的违法行为,为消费者做主,给消费者一个公平、公正的解决办法。

  对于张先生的投诉,本网将予以继续跟踪关注。(本网记者姚海南文)


(责任编辑:蒋诗舟)

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