作为人们衣食住行四项最基本的日常活动的之一的“行”，出行的方便快捷肯定是每个人所希望的，所以越来越多的人选择了买车。不过随着人们对环境保护的重视，加上大城市的交通堵塞的问题的加重，呼吁消费者理性购车的声音逐渐增多，对于已经购车的消费者又有限行政策等规定的出台。这是不是意味着，我国的汽车行业已经发展到一个不能再增长的阶段，市场饱和了呢？答案是否定的。
尚普咨询机械行业分析师指出：从国内市场来看，汽车行业还有很大的发展空间，并没有出现所谓的饱和。在美国、日本等发达的国家，汽车是多数家庭的必需品，一个家庭有几辆汽车的情况也不在少数。而我国的汽车行业离这样的程度还有很长一段距离，我们的汽车行业的市场份额在国内还将稳定增长。从国际市场来看，我国的汽车产业国际化尚处在起步阶段，目前仅有一小部分国有自主品牌在国际市场上初步实现了产品国际化，但是也并没有实现企业国际化。世界上的汽车产业强国，如德国、日本，他们汽车出口占总量的比例都是在50%以上，而我国的汽车出口占总量比例仅为3%左右。这首先说明我们的汽车行业在很多方面还需要进一步完善和发展，但同时也意味着，我国汽车产业的国际市场空间巨大。
尽管市场空间很大，但是我国汽车行业面临的形式也是不乐观的。首先是对于整个行业都是客观因素的是，环境问题的严重化。比如有“堵城”之称的首都北京前段时间出现的雾霾天气，汽车尾气是幕后黑手之一。另外就是国内汽车品牌在技术、企业的经营理念、管理、品牌、销售网络、售后服务，包括企业文化等方面跟国际上发达国家的跨国公司比起来都有很大的差距。这些问题，其实都可以通过技术研发和改善营销管理得到较大程度的解决。我国汽车企业的平均研发资金不足2%，与跨国公司的5%相比差距很大。所过做好了研发，那么汽车对环境的破坏会得到很大程度的缓和，同时在消费者体验上也在向发达国家的跨国公司靠近。
据尚普咨询发布的《2013-2017年中国汽车下沿钢产品市场调查及前景分析报告》指出：中国汽车行业在未来较长期间内都是一个被看好的增长的行业，还不会因为对环境的“添堵”造成的放缓。但是同时，我国汽车行业应该全面推进企业科技创新，推动营销网络建立完善。(尚普咨询)
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