批发市场油品滞销 油价下调预期的出现，对国内成品油市场影响颇深。记者调查了解到，自2月25日国内油价上调之后，国内成品油市场陷入“高价无市”的尴尬局面，不少地区油品滞销，价格甚至跌回调价前。
山东济南一家炼油厂销售负责人告诉记者，往年春节结束后用油需求就会旺起来，可今年都进入3月份，工厂、物流用油需求依然没有恢复。“现在仓库都快堆满了，再不卖的话，新生产的油都没地方放。”
这家企业的烦恼并不是个别现象。东方油气网分析师程瑞锋告诉记者，在油价上调之前，贸易商和下游用户普遍集中囤货，炼油企业也加大生产力度；眼下前期高库存尚未消化，即便本来想适当补库的用户考虑到后期油价下调的预期，也会选择观望。
2月25日，国内汽柴油价格分别上调了每吨300元和290元。而根据东方油气网监测的数据，截至3月12日，华东地区社会单位汽油批发均价降至每吨9150元，比调价前仅高了100元；而华东地区社会单位柴油批发均价降至每吨8113元，比调价前还便宜12元。
眼下国内工业用油需求尚未完全恢复，市场在等待春耕拉动农业用油增长。专家表示，总体来看，今年上半年国内油品市场供大于求的格局或难以改变，国内油品市场在新一轮油价下调预期兑现之前难摆脱低迷、滞销的尴尬。
可值得注意的是，说起批发市场油品滞销、价格大跌，很多老百姓却表示并未感受到。
记者在上海市多家中石油、中石化加油站发现，这里汽柴油零售价格依然维持国家最高零售限价，并没有打折促销。
程瑞锋表示，如果当前加油站维持最高零售限价销售油品的话，每卖一升油，最多可以赚1块钱。由此来看，零售环节降价的空间还是很大的，但加油站是否愿意主动让利，还要看市场竞争氛围。
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