据中国之声《全国新闻联播》报道，近日，多家媒体披露了北京市各大火车站、飞机场、长途车站等出租车调度站收取1元“进场费”的消息，引起社会广泛关注。中国之声央广新闻热线400-800-0088连日来也陆续接到多地“的哥”反映，在当地机场、车站甚至医院同样存在向出租车收取“进场费”的情况。
在辽宁鞍山开出租车的曲先生反映，鞍山的火车站和医院，出租车只要载客出门，就得收取2元的费用。
曲先生：要是从医院外往里送人，进去可以，但不能带人出来，要拉人出来，就要收两块钱，还不给票据。
曲先生说，当地火车站也曾是这样“逢进场必收进场费”，现在改成了进去送人短时间内不收费。但是往外拉人依然需要收取两块钱的费用。
来自山西“的哥”张先生说，在山西运城客运站，也被收取了这样的“进场费”。
张先生：我是运城地区外县的，车上拉了人去市区就要收钱，交一块钱。外县到那儿送人必须收两块钱。
在广州，出租车司机刁师傅说，在广州白云机场待客，也要被收取两块钱的进场费，机场称之为“管理费”。
刁师傅：空的士过去要收进场费，收取两块钱，送了客要去场内排队，它要收两块钱的停车费、进场费。机场说是管理费，会给一张纸，不是正规发票。火车站都没有，就白云机场有。
早在1999年，国务院办公厅就曾明令禁止对停车候客驾驶员收费。时至今日，这样的“进场费”依然在各地存在，是否合理？北京汇佳律师事务所律师邱宝昌指出，机场、车站公共管理与公共服务用地，属于国家无偿划拨用地，不应收取类似“进场费”等营利性场地占用费。
邱宝昌：机场、车站属于提供公共服务的场所，如果有停车收费或其他收费，应该由发改委定价，这是政府的定价或政府指导价，而不是企业任意收取。能不能收，收多少，权力不在企业，不在事业单位，而在于价格主管部门。
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