中国经济网编者按：1月26日，中国国产大型军用运输机运-20成功首飞。受此消息刺激下，昨天(28日)航空股大涨，中航飞机开盘即“一字”涨停。昨日晚间，公司最新预计2012年度净利润同比增长100%-150%。今日开盘，中航飞机开盘价高达12.59元/股，较6.7元的低点累计涨幅已达87.9%，创18个月新高，截止收盘，中航飞机收于12.01元/股，涨幅2.91%。
中航飞机股价走势图
中航飞机重组后业绩预增100%-150%
资料显示，中航飞机原名西飞国际，2012年实施重组，重组后的中航飞机在西飞国际原有的飞机整机、零部件研发与制造的基础上，增加运8系列飞机以及起落架业务、航空机轮和刹车业务。
中航飞机1月28日晚发布业绩预告，预计2012年度实现归属于上市公司股东的净利润2.16亿元-2.70亿元，同比增长100%-150%。
据公告称，经中国证券监督管理委员会核准，公司向陕西飞机工业(集团)有限公司、中航飞机起落架有限责任公司、西安航空制动科技有限公司、西安飞机工业(集团)有限责任公司合计发行股份购买航空业务资产。重组后，公司经营规模扩大，合并报表范围发生变化，影响公司业绩较上年同期发生较大变化。
运-20成功首飞中航飞机股价创18月新高
1月26日，中国国产大型军用运输机运-20成功首飞。消息刺激下，28日中航飞机股价开盘后迅速封死涨停板，今日开盘，中航飞机开盘价高达12.59元/股，较6.7元的低点累计涨幅已达87.9%，创18个月新高，截止收盘，中航飞机收于12.01元/股，涨幅2.91%。
光大证券预计，目前运-20运输机正处于试验和加速定型阶段，如果一切顺利，经过3年的试飞验证和综合试验期，中航飞机有望在2015年左右接到运20的订单。该机构预测，大型军用运输机需求量总数将在300架以上，按6-7亿元/架的单价测算，运20的市场需求空间达2000亿元。运20的成功试飞预示着中航飞机未来的军机业务将呈现迅猛增长的势头。
中投证券也指出，中长期战略需求要求中国具有全球军力投送和打击能力，钓鱼岛局势和南海争端为近来引导国防建设热点的线索。国防建设长中短趋势都在此刻上扬，该机构强烈看好该行业。
股民：涨停是大势所趋
午后，中航飞机股价有所回落，有股民认为是因为中航飞机利好已出尽，庄家在甩货。
看多派的股民认为，中航飞机涨停是大势所趋，该股突破前期中期压力位10.24元，两月内有望挑战15.30元，中长线看40元。
微博注册名为朱晓海微博留言道：“一个月翻了一倍，能带领军工吗？难讲。反正我的个股，安全系数目前很高。又有主力撑着，天塌下来，有高个子顶着。所有的主力都要赚钱，只有拉升，才能获利。昨天进了这么多钱，绝不可能低于成本价出货。”“又起来了，总体上看，系统与行业性风险不大。不做波断。不达目标，绝不出货”他说
也有股民对中航飞机股价走势缺乏信心，该股民指出，中航飞机利好出尽下周起3个跌停，原因有二：
一，中航飞机运-20虽然今天起飞，但不如北斗星通利好大，北斗有几千亿的投资预期，飞机没有啊，兄弟说是不是，哈哈哈，所以砸3个跌停是说少了。
二，中航飞机的前景不如中航重机的3D打印给力，所以说中航飞机运-20虽然起飞，但在军事上还是不如重机。利好出来了，应该跌停了，在说钓鱼岛不会轻易开战的，下周都只是嘴皮功夫而已了。
最后是之前13块钱增发的价格跌到6快多是对的，因为大盘不好所有股票都的跌，下周必须打回打7块钱去，让买入的人继续做股东。
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