离国家发改委预定的“力争完成2013年度电煤合同签订工作”的最后一天1月15日已过去一周,五大发电集团仍然未完成和大型煤矿的长协价格谈判。
截至2013年1月20日,中国煤炭运销协会录入的煤电企业合同煤初步汇总量为18.7亿吨,远高于2012年12亿吨的总量。
昨日(1月22日),华电集团一内部人士向《每日经济新闻》记者表示,谈判的基调是在去年签订的重点合同煤合同价基础上调整,去年重点合同煤价和市场价倒挂的合同,往靠近市场价的方向谈判;去年合同煤价低于市场价的,在去年合同煤价基础上涨价。按照价差大小,调价的幅度也各不相同。
上述人士表示,目前山西、山东、陕西地区的电煤长协合同签订较为顺利,其他地区的谈判仍在紧锣密鼓地进行。五大集团的情况各不相同,有些是铁路直运内陆的煤炭比较多,有些是下水煤需求多。不过,尽管签下的长协合同量约占电煤总需求的70%,但最后兑现的往往不到一半。
大唐集团一内部人士告诉《每日经济新闻》记者,集团已接受神华集团的长协价,即参照当期环渤海动力煤价格指数每吨下调10元,此外和中煤集团、同煤集团等还未谈妥价格,后者提出的条件是在去年重点合同价基础上提价约5%,每吨涨幅为10~30元左右。该人士表示,这个月底基本可以结束电煤谈判,预计合同总量会比去年高,如果铁路运力不能保证,可能还会出现电煤紧张的情况。
记者了解到,今年电煤签订价格总体分为两种:铁路直达内陆地区电煤的价格大都比2012年重点合同价略有上涨,但低于当前市场煤价;下水煤的价格基本参照神华集团的定价模式,全年衔接数量的70%定长协价,30%定现货价,其中长协定价参照当期环渤海动力煤价格指数,每吨下调10元,现货价格按照环渤海价格指数确定。
全国电煤长协汇总收官在即,发改委和铁道部即将进行全国电煤运力配置框架协调工作。业内人士预计,虽然今年是电煤并轨改革元年,煤电双方仍有一个适应的过程,但电煤产运需衔接工作变化不大,今年电煤运力比较宽松。
中国煤炭运销协会市场观察员李朝林对《每日经济新闻》记者表示,尽管目前合同煤汇总量已达到18.7亿吨,但其中部分合同不会百分之百兑现,当煤价高的时候,煤企不愿兑现合同;反之煤价下滑,电企又不愿意兑现合同。他认为,煤炭企业一般会多报运力,另外今年煤炭企业有效产能过剩,煤企愿意先卖质量高灰份少的煤炭,这样也能节省部分运力,所以今年需要配置的电煤运力应当不会高于最后的电煤汇总总量。