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航空制造:转包支线资产注入成为看点

　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2008年03月28日 12:43

冯福章

    支线飞机：庞巴迪和巴西航空工业公司占据主导地位

    支线飞机指小型客机，航线从500公里到1200公里不等，座级一般在30~110之间，用于短距离、小城市之间的非主航线运行。国际经验表明，在干线发展到一定阶段时会出现运力相对过剩，必须发展支线，用高密度的支线航班满足航空运输需求的高增长。近年来在乘客需求的增长和航空公司盈利战略推动下，随着各国民航管制的放松，支线航空运输成为全球航空运输发展的一个热点。

    现在世界已有支线飞机2万余架，占总机队的35%以上，在机型上，喷气式飞机取代以前的涡桨飞机，逐渐成为支线飞机的主流。一个地方的经济越发达，其支线航空就越完善。北美和欧洲经济发达，航空运输总量占到全球的2/3，这两个地区的支线航空更是领先，全球最大的100家支线航空公司的客运量约50%来自北美、30%来自欧洲，欧美的支线航空的发展发展速度是干线航空速度的2倍多。但近年来亚洲地区、俄罗斯和拉美地区等主要新兴市场对支线飞机的需求量大幅增长，打破了过去由北美和欧洲主导市场的平衡。预测亚洲将成为110座以下飞机的第二大市场，其需求占世界总需求10%以上。

    支线飞机领域被加拿大庞巴迪公司和巴西航空工业公司垄断。庞巴迪公司的主导产品为CRJ系列支线飞机，一直活跃在波音、空客不太关注的支线飞机市场，是世界最大的支线飞机制造商，占有20~92座支线飞机市场份额的41%，而巴西航空工业公司在110座级的商用喷气飞机方面居世界领先地位，占据世界支线飞机市场45%的份额。

    随着支线飞机越做越大，支线飞机与干线飞机的目标市场出现了一定的重叠。如庞巴迪和巴西航空工业公司等支线飞机制造商正将其把目标市场扩大到100座级以上，而波音将B71，空客将A318等100座级的飞机向支线飞机市场延伸。可以预见，国际支线飞机市场竞争将更加激烈。

    未来民机需求快速增长在亚太

    随着世界经济的发展，选择航空出行的旅客越来越多，航空运输业的发展和已有机队的更新使得民用飞机的需求居高不下，再加上现在各国航空开放政策的影响，预计未来20年航空运输业将继续得以发展。相应地，民机需求也得到提升。

    这一点可以从波音和空客两家公司对未来20年干线飞机的市场展望数据中看出。虽然两家公司对未来的预测有所差别，空客预测超大型飞机市场巨大，而波音看好中大型飞机，但两家都看好全球民机的需求，特别是亚太地区的需求增长。

    波音公司预测2006~2026年间，全球航空客运周转量年均增长5%，货运周转量年均增长6.10%。预计20年里世界共需要90座以上飞机28600架，总价值28000亿美元。

    就数量来说，90~240座级的需求量最大，占总需求的61.7%；就飞机价值来说，200~400座级的需求价值最大，占需求总价值的44.7%。

    按地区来看，当前北美和欧洲是主要市场，但未来20年，亚太地区将逐步成为最热门的市场，新客机需求增长迅猛，占总需求的35.9%，北美洲及欧洲则分别占25.7%及23.2%。(我国航空市场的运输量现在是北美市场的20%，但2026年将增加至50%，年增幅将达到8.1%。)

    空客预测全球航空客运预计以平均每年4.9%的速度增长，在20年内增长将近3倍，并与航空运输业的周期性循环保持一致。

    空客预计到2026年，全球市场新增客机和货机的数量将达到24262架，价值2.8万亿美元，其中有16620架是单通道飞机，占全球总市场需求的68%，价值11410亿美元，占全球全部新增加飞机价值的40%。特大型飞机需求1698架，占全球百座以上飞机需求量的7%，价值共5270亿美元，占全部新增飞机价值的19%。与波音的预测类似，空客也认为到2026年，年均增长6.1%的亚洲将引领全球航空交通量。空客认为，客机的需求主要来自亚洲，占30.9%，其次是北美(占全球需求量的27%)和欧洲(占全球需求量的24%)。

    对于支线飞机的需求量，庞巴迪和巴西航空工业公司也分别给出了预测，并且都对亚洲特别是中国的市场给予了非常乐观的估计。

    根据庞巴迪公司的《民用飞机市场预测》，从2007年至2026年的20年里，世界支线飞机需求将达到11200架，其中20至59座飞机需求约1000架；60至99座飞机需求约4300架；100至149座飞机需求约5900架。对照其价格表，未来20年支线飞机新需求价值将接近3930亿美元。

    而巴西航空工业公司预测未来20年世界商用航空市场平均增长率为4.9%，其中亚洲太平洋地区将以5.5%的增长率发展，中国以7.5%高居首位。未来20年全球对30~120座级支线飞机的需求量为7450架，总价值为2350亿美元，其中亚洲太平洋地区和中国对30~120座级市场的飞机需求量为1270架，预计市场总值为420亿美元。该项预测分成两个10年期限，预计在2008-2017年内将交付飞机610架，在2018-2027年内交付飞机660架。

来源：中金在线

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