1-7月销售数据公布 广州本田八代雅阁再度夺冠

2008年08月06日 08:05   来源:解放网-新闻晨报   
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    日前,7月份的乘用车销售数据出炉。该月销量环比下跌接近20%,令业界为之震动。销量排名靠前的15家主流厂家只有广州本田一家出现环比增长,其余14家均出现程度不等的下滑,中国车企正面临5年以来最严峻的形势。在市场低迷的背景下,部分车企通过提升服务水平、控制终端价格等举措来稳住销售大盘并保持品牌形象,诸如南北大众、一汽丰田、东风日产等企业在销售和市场方面取得了不错的成效。

    新雅阁和新天籁走强

    继6月夺得中高级市场月度销售冠军之后,新雅阁7月份再度夺冠,销量达到惊人的17191辆,超过第二名凯美瑞(9439辆),其环比增幅为42.8%,同比增幅超过131%。

    7月份,中高级车市场成为车市淡季中难得的亮点,销售前10位车型的整体销量为59990辆,比6月份的57672辆环比增长4%,跑赢了乘用车大盘。

    刚刚换代的新天籁是7月份风头最健的车型,新天籁本月以8095辆的销量位居中高级车市第三位,环比增长高达177%,同比增幅超过200%;和新雅阁、凯美瑞并列中高级市场三甲,这是天籁两年以来首次攻入细分市场前三位。其他车型,帕萨特领驭、马自达6和君越分别以6798、5560和4710辆排名中高级车市场的4-6位。

    新天籁仅用了35天时间就达到了1.1万辆的销量,取得了天籁品牌进入中国市场以来的最好成绩。新天籁首战告捷,表明其品牌力和产品力均获得了市场的认可。目前,新天籁的月销量与第二名的差距不足2000辆,随着下半年产能的提升,新天籁的销量有望超过亚军凯美瑞。届时,国内中高级轿车市场将迎来3年以来的最大变局。

    环比下滑18%

    在销量排名前15家的主流乘用车企业中,7月份总计销量为31.48万辆,比6月份的37.96万辆下滑18%,比去年7月份同比微增2.8%。7月份的销量仅仅比过年期间的2月份的30万辆微增5%左右,是今年销售最为惨淡的一个月。

    上海通用、一汽大众、广州本田位列7月份销量排行前三位,上月前三强中的一汽丰田被挤出。上个月表现突出的北京现代本月大幅度下滑超过50%,奇瑞汽车以及神龙汽车的环比下滑幅度均超过20%。

    前15位厂家中,只有广州本田实现环比57.19%的大幅度增长,其余厂家均出现环比下滑。广州本田得益于新雅阁和新飞度上市之后的出色表现,一改年初的低迷。广州本田7月份的销量为30148辆,仅次于3月份的36494辆。

    排名前15位的主流厂家中,包括广州本田、一汽丰田、东风日产、东风本田、长安铃木和东风悦达起亚等8家企业实现同比增长,其中东风悦达起亚以148%的增幅位列第一,长安铃木以46%的增幅位列第二,广州本田同比增幅达到36.38%,位列第三。

    在细分市场统计中,中级车下滑幅度最大。7月份的中级车前16款车型的销量合计为10万辆,不仅比6月份的13.3万辆大幅度下滑25%,比去年同期同样出现5.5%的下滑。捷达、新凯越和卡罗拉位列这个细分市场的前三位,销量分别为1.6万辆、1.4万辆和1.1万辆,而福克斯、思域和速腾的销量紧随其后。

    南北大众销售回暖

    近期的销售数据表明,南北大众凭借其优异的产品性能在终端市场表现不错。尤其是上海大众,借助朗逸等新产品上市和奥运营销的契机,1-6月的零售量达到25.3万辆,同比增长18.5%,增长率高于市场平均水平。今年上半年,上海大众市场份额达到9.3%,较去年提高0.6个百分点。

    今年年初至7月25日(以下数据均为这个时间段),上海大众零售量为279765辆,市场占比为9.4%,比去年全年高出0.6%;一汽大众零售282549辆,占比为9.4%,比去年全年高出1.2%。
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