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农产品层层加价 终端零售价比产地价翻20倍

2014年06月04日 10:48    来源: 中国广播网    

  央广网财经北京6月4日消息(记者丁华艳 实习记者李佳丽)据经济之声《天下财经》报道,经济之声近期连续关注农产品销售,发现蔬菜批发价格连降4月处于5年低点,但与终端零售价相比,依然悬殊巨大,多的有20多倍。农产品从地头到餐桌,收费罚款流水提成,层层加价,最后一公里该怎么办?

  辛苦半天不如装卸工挣得多

  听说记者要采访蔬菜卖难,周围的人都指向小袁,让采访他,因为他刚刚才抱怨过。他和妻子、老父亲从离北京50公里的固安拉了一车花菜,花了很大力气,算下来却没有坐地接活的装卸工挣得多。

  小袁:“今年还不如装卸工挣钱,一个人卸一车还150呢。我们这一大群人,这一车就挣个 4、5百块钱。”

  层层收费菜价翻倍

  今年花菜便宜,进价一毛多,批发价不到3毛,中间有接近一毛五的利润,这些钱都去哪了呢?小袁算了一笔账:

  小袁:“到产地采购蔬菜,还得加代收费,因为得找个本地的人给你代收蔬菜。”

  记者:“代收费合一斤多少钱呢?”

  小袁:“一斤最低的是2分,高的有5分的。另外,包装最低要2分;还有油钱,北京离固安50公里,比较近,大概加一分半。”

  代收费、包装费、油钱,加起来就要吞掉一半利润,当地人代收农产品,有时是提供服务,有时就是变相卡要。就剩下7分5厘的利润了,运到批发市场,还有进门费。

  小袁妻子:“进门就200百,加3分钱成本。”

  过路费罚款增加运输成本

  而作为司机,小袁最担心的是运输途中的费用。按照规定农产品运输车辆免收过路费,但是很难来回都拉菜,总有一程要收费:“回来的时候不用交费,去的时候没有拉农产品啊,还要花过路费。”

  更担心的是被电子眼发现罚款,一次罚款200元,再减去3分,就不剩下利润了。

  小袁:“电子眼拍到,罚3分。扣完了,直接给降级,不让开这车了。电子眼厉害,好多人都不敢往北京运菜了。”


(责任编辑: 向婷 )

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