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交强险满周岁质疑声再响

打印本稿】 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口 2007年06月27日 07:36
    交强险满周岁质疑声再次响起     

    该险种存废问题、赔偿原则、费率浮动根据等成为当下业内热门话题

    话题缘起:

    在7月1日交强险实施满一周年之际,保监会宣布交强险将实行30%浮动费率。此举意在改变备受争议交强险中“好司机”替“差司机”买单的现象,并充分体现奖优罚劣原则,消息一出却仍备受质疑。交强险到底怎么了?费率浮动也那么“不得人心”吗?带着诸多问题,记者请来市场各方人士,听听他们的观点。    

    主持人:本报记者徐强访谈嘉宾:深圳私家车车主周先生车险公司车险部胡经理律师事务所曾律师    

    焦点一:交强险有必要吗?    

    记者:交强险的初衷是体现“有损害必有救济”的原则,实现对弱势群体的保护。但前不久央视公布的一份“交强险调查”称,有97.99%的受访者认为交强险价格不合理;92%的受访者表示交强险给自己带来了不方便。一个有着良好出发点的险种,缘何在实施过程中会有这么差的反应?    

    周先生:如果要保障弱势群体的利益,强制车主购买商业三责险即可,没必要再增加一个交强险。此外,交强险的费率、赔额等存在明显的缺憾,比如交强险最高赔付仅有6万元,额度太少,事实上,如果发生人员伤亡的交通事故,这点赔额根本不够。因此,很多车主不得不再购买商业三责险方式加以补充。与其这样,还不如就直接强制购买商业三责险,交强险完全没必要。    

    胡经理:在现实中,商业三责险的投保率较低,部分地区虽然将投保商业三责险与机动车检验挂钩,但不少人采取投保很短期的商业三责险或者在验车后立即退保等方式规避责任。实行交强险制度就是通过国家法律手段强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险,提高其覆盖面,最大限度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。    
 
来源:深圳特区报
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