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交强险撞三者险 特殊情况应怎样理赔

打印本稿】 【进入论坛】 【推荐朋友】 【关闭窗口 2007年05月25日 08:05
    自驾出游的人越来越多,异地出险理赔纠纷也在逐渐上升。对比往年,今年的车险理赔似乎让人感觉格外复杂。由于交强险的保障额度不够,绝大多数车主都为自己补充了商业车险。再加上,在去年7月1日前购买了原来的机动车第三者责任险(简称三者险)的车主也有不少,这些车主由于手中握有的老三险并未到期,暂时还不需要购买交强险。    中国金融大典

    在交强险、三者险并存的环境下,一旦车子异地发生事故,下面的特殊情况应该怎样理赔呢?

    状况1:

    三者险车撞外地交强险车

    个案:A车行驶江西时,与当地B车相撞。A车购买的是三者险,而江西B车购买的是交强险。

    保险公司:按照交强险规定的“无责赔付”原则,如果没有人员伤亡,就算当事车无责也要最高赔付400元财产损失;但是,三者险奉行的则是“有责赔付”原则,如果当事车没有责任,不需要赔一分钱。

    保险公司指出,这类情况,如果A车无责,按照三者险的“有责赔付”原则,A车不需要赔付;B车所在保险公司也不会要求A车承担400元限额的无责赔付。

    如果A车负全责,假如A车在事故中也有损伤,则B车要按照交强险“无责赔付”原则,根据A车损伤程度,最多向A车赔偿400元;此后,A车由于负全责,在三者险责任限额内(最低5万元)对B车进行赔偿。如果A、B车均有责,按交警判定的责任比例进行赔付。

    点评:由于三者险沿用了先前的“有责赔付”原则,一旦与交强险车相撞,显然,三者险车要占一定便宜。此外,在实际操作中,如果两车均有责任,交警在责任认定上也存在分歧。有些交警先扣除交强险赔付部分,再认定双方责任;有些交警则根据损失“一揽子”认定双方责任。两种处理方法总体来说,对车主个人影响并不很大。
 
来源:中国经济网综合
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