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两次在大盘临危时分出手 QFII成股市"关键先生"
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2006年12月27日 09:02
周宏
仅仅凭借2006年初和2006年中的两次出手,QFII就成为了A股市场在2006年的“关键先生”。
如果说QFII是A股市场的关键力量,想必是出乎一些投资者的意料的。但事实似乎确实如此。仅仅凭借2006年年初和2006年年中两次在大盘临危时分(逢低)出手,QFII的作用和眼光就显现无疑。而QFII在A股行情上的大格局、大眼光显然值得场内的一些投资者来学习。
事实上,根据公开信息就可以发现,QFII在今年成为A股市场的三大主力买家之一。来自WIND资讯的投资统计以及相关的一些信息显示,QFII在去年末以来的5个季度内的投资情况大致是,去年4季度加仓,今年1季度加仓,1季度减仓,3季度增仓,10月初以来减仓。其投资的动态大致体现了QFII“逢低坚决加仓,逢高逐步兑现浮动盈利”的总体策略,业绩表现和整体判断在场内机构中属上乘水平。
QFII基金的另一个法宝则是“长线投资”,日兴黄河基金在晋西车轴的投资,证实了类似规律的存在,根据日兴黄河基金12月中发布的公告及相关公司定期公告显示,该基金在晋西车轴接近18个月的长期投资,获得了超过300%的投资收益。
资料显示,日兴黄河基金一直在晋西车轴当中“长期驻扎”。早在去年3季度,日兴黄河基金就已经是该股票的第一大流通股股东,其时,晋西车轴的股价不过是在4.33元至5.33元一线波动。
这个增持动作一直持续到当年年末晋西车轴股改。根据晋西车轴股改公告书显示,日兴黄河基金在股改前持有该公司513.19万股,持股比例一度达到4.99%,逼近5%的公告临界线。
进入2006年,日兴黄河对于持有的晋西车轴展开一期波段操作。今年1季度,日兴黄河减持该股至270万股。对其收益一定程度上兑现。但在年中的7月和8月,市场调整期间,日兴黄河乘机加仓该股90万股,9月和11月又先后减持了40万股和20万股。直至12月份,日兴黄河基金一口气买入150万股,最终达到举牌线。目前,晋西车轴的股价是20元以上,大概是日兴黄河初期建仓时的4倍。
此外,除了长期投资策略以外,集中投资大盘蓝筹股则是QFII的又一大投资法宝。这个策略在宝钢股份上体现得尤其明显。
根据相关公告,2005年末,各类机构持有G宝钢14.86亿股,占到G宝钢在外流通盘的31%,而到了2006年中,机构持股降至12.9亿股,持股比例下降到27.35%。这其中,2005年末持有宝钢股份的87家基金成了最大卖家,截至2006年中,持有G宝钢的基金总数也大幅下降到34家所有基金持有的G宝钢已经下降到2.8亿股,相比年初下降了7成以上。
而QFII及其保险机构持有的G宝钢,则直线上升到10.13亿股,占到G宝钢在外流通A 股的21.42%。在花旗、瑞银等大行率先建仓后,其他QFII包括瑞士信贷、摩根大通、摩根士丹利等外资机构,纷纷建仓或加仓G宝钢,直接导致QFII的年中持股相比年初翻倍。
其后的故事则为大家所广泛得知,宝钢股份目前收盘在7.4元一线,相比年初4元以下的股价接近翻番。当然,该事件的另一个插曲是,在宝钢股份初步启动的3季度内,部分QFII对其进行了部分减持,这从一定程度上说明了QFII并非长胜不败。但其简单长期的投资策略在2006年的表现仍旧是最为亮眼的。
来源:上海证券报
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