人民网上海3月24日电（葛俊俊）3月20日，上海市交通执法总队表示，今年本市将继续保持整治非法客运的高压态势，并将网络“专车”等形式的非法客运同步纳入重点打击范畴。
3月21日，上海应急委官方网站发布，在浦东陆家嘴国金中心周边区域连续查处非法客运专车18辆，其中：使用滴滴打车软件10辆、使用UBER打车软件4辆、使用易到打车软件2辆、使用快的打车软件1辆、使用嘀嗒拼车软件1辆。
此前，交通运输部于1月8日曾发声，禁止私家车接入专车平台参与经营。
无疑，在私家车参与专车运营引发“黑白之争”的话题下，互联网专车被推到了舆论的风头浪尖——专车之路，究竟驶向何方？
从3月19~21日，记者作为一名普通乘客，在上海集中体验了三大专车：滴滴、快的、神州，并对专车司机们眼中的“专车”进行了一番调查。从今日起，本网将陆续推出记者体验系列稿件，探讨处于风口的专车未来发展之路。
滴滴专车：以前的生意好做！
中午12点43分，记者在滴滴打车APP上选择的舒适性专车——荣威550准时到达，司机钟先生是一位小伙，记者上车观察后发现车辆八成新，车厢整洁，手机可充电，有3瓶矿泉水放置在司机座位左侧。由于路线不太熟悉，钟先生打开了导航。
每天给滴滴300元管理费
一番闲谈之后，钟先生打开了话匣子：“以前的生意好做！但刚出来的时候我不知道啊，就尝了一个月的甜头，收入去七去八，一个月能挣四万。之前他们挣五六万是正常的。”
记者在客户端发现，服务周到、开车很稳、很耐心，是乘客给他的评价中提及最多的三个词。“收入现在是自己做多少算多少，跑一单是一单，反正车是租的，没有限制，一天不做也没有人管。”
钟先生语气很是轻快，但转眼又开始算起了一笔账：“每天得给滴滴300元管理费，租车费、油费、违章费都是自己的，每天就算不做也是要付钱的。最近生意不怎么好做，早上7点到10点，公司给我们补贴三倍，所有司机都出来了，单子根本接不到。”
潜规则：租的时候不要说租车去干嘛
“你这个车算是黑车吗？”这是时下最有争议的一个话题。
“怎么说呢，网上说私家车永远是黑车，不允许，但是现在不还是在做。我们就是去报个名，每天拿这个软件赚钱就行了，也不用去公司。有的时候有问题想找客服，大半天电话联系不上，有一次联系了两天没联系上。也跑到公司去问有没有什么电话是可以直线联系的，单位回复没有，客服那么忙，哪有空跟你们一个个的回复。”
“车上有无线wifi吗？”
“没有的，我问过了，本来也想装一个，接单方便，但是听说一个月流量蛮厉害的。”钟师傅后来就断了想装无线的念头。
“做专车要押金吗？”
“没有，租车是要押金的，我租的一嗨租车，押金是五千。”他偷偷和记者讲了一个“潜规则”：“租的时候不要说租车去干嘛，你这样一讲他就不租给你了，其实他也是知道的，但是你不要跟他讲。”
谈到专车的未来，钟先生有些忧虑：“出租车可以扬招，专车完全靠接单，接不到单子就在路边等待。虽说现在月入1.2万—1.5万，但是这个东西不稳靠啊，说没有就没有的，没有保障。”
车辆平稳到达目的地，10.8公里的行程，起步费15元，里程费31.3元，低速费（15分钟）7.5元，远途费（0.8公里）1.2元，共计55元，扣除20元优惠券，记者通过微信支付43元。而如果打普通出租车，这段距离的花费约为32元。
一个月做满10500元，公司可以奖励1820元
在回程时，记者打到的仍是一辆黑色荣威550，司机于师傅探着身子给记者打开了后门，聊天的过程中，他告诉了记者一些收入上的细节，“我的车是租赁公司的，一个月做满10500元，公司可以奖励1820元；超过10500元，租赁公司收10%的管理费，滴滴扣掉25%的信息费，到手就不多了。滴滴还有一个奖励，如果一天拉满28单，奖励250元，其实很难完成的，你看我从早上到下午3点，才13单。”他说，一个月起码要做到25000元—27000元才能挣钱。
如果车辆发生剐蹭或者意外，费用由谁承担？两位专车司机均表示，租赁公司都给车辆上过保险，发生任何情况，均由保险公司予以理赔。
据了解，3月16日，合并后的滴滴快的发布了自身的《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》，在标准中提到了“先行赔付”机制：创立乘客“先行赔付”基金，并已和保险公司共同达成责任人责任险合作框架，对在体验专车服务过程中发生的事故，由该基金先行给付赔偿，解除乘客后顾之忧。记者拨打了滴滴专车服务热线进行确认，但是，拨打了五次，均未打通。
手机看中经
经济日报微信
中经网微信
