利好不敌股东减持 西部资源大跌将近5%

　　一心进军新能源汽车行业的西部资源(600139)股价迎来短线反弹，但随着大股东出手减持，反弹戛然而止。12月15日，西部资源明显低开后震荡走低，盘中股价一度跌幅超过9%，尽管股价最终有所回升，但仍大幅下挫4.81%。

　　根据西部资源披露的简式权益变动报告书来看，公司控股股东四川恒康发展有限责任公司12月12日通过上交所大宗交易系统，减持西部资源807万股，占总股本1.219%。从2012年7月23日至2014年12月12日，四川恒康累计减持公司3307万股，占公司总股本的5%。减持后，四川恒康持有公司3.01亿股，占公司总股本的45.45%，仍高居西部资源控股股东地位。对于此次减持，公司表示减持旨在补充流动资金，为上市公司提供借款支持。不排除在未来12个月内增加或减少其在西部资源中持有的权益股份。虽然之前公司大举进军新能源汽车产业获得市场资金关注，但受控股股东减持影响，资金抛售意愿明显加强，西部资源股价开始大幅调整。

　　由于主营业务表现不佳，西部资源“铁了心”进军新能源汽车产业链，欲扭转颓势。就目前西部资源业绩看，前三季度公司营业收入同比下滑3.41%，净利润同比大幅下滑87.24%，同时公司还预计全年累计净利润可能为亏损。因此，转型将是提振公司业绩的最佳方式之一。

　　据此前公告显示，西部资源拟以自筹资金12.66亿元购买新能源汽车等资产，构建新能源汽车的生产和销售产业链，该次交易构成重大资产重组及关联交易。

　　公告显示，西部资源该次交易购买开投集团持有的恒通客车59%股权；购买开投集团、交通担保和重客实业分别持有的交通租赁47.85%、8%和1.7%股权；购买加尔投资持有的恒通电动35%股权。交易完成后，西部资源将持有恒通客车66%的股权、交通租赁57.55%的股权和恒通电动66%的股权。西部资源表示，此次交易是上市公司新能源业务板块实现外延式扩展的重要战略举措之一。交易完成后，恒通客车、恒通电动的新能源汽车生产销售业务以及交通租赁的融资租赁业务将直接纳入到上市公司整体业务布局中，上市公司将构建新能源汽车的生产和销售产业链。

　　但市场亦有不同的声音。有分析认为由于西部资源融资方式的调整，预计财务费用将出现大幅增长，新能源汽车板块利润贡献也将延后。