南航国航下调机票代理费率 小型票代或被洗牌

　　继国航7月1日起下调国内机票代理商佣金之后，南方航空公司昨天也宣布，从7月10日起南航国内客票代理手续费率从原3%调整为2%。

　　南航昨天下发给各代理商、旅行社的通知称：自2014年7月10日起（出票日期），中国境内（不含港、澳、台地区），南航国内客票代理手续费率从原3%调整为2%。而就在几天前，国航方面已经向记者确认，正式下调机票代理手续费率至2%。

　　据记者了解，目前在国内航线执行的主要是3%+X的返点模式，其中“X”根据季节和航线的不同有所不同，“3%”则是上述调整政策中提到的票证代理手续费率。此外，部分代理商还可以根据销售额拿到一定的提成，一般情况下只有具备一定规模、和航空公司签订分销协议的一级代理才有资格获得。

　　公开资料显示，目前国内航空市场五成以上的机票都是通过机票代理销售，机票预订也是携程、去哪儿等大型OTA（在线旅游代理）的重要业务构成。不过，近些年来机票代理佣金一直在下降。早在2010年，多家航空公司就给机票代理商进行了一轮“集体降薪”，但大多都集中在国际航线，而法航—荷航集团率先实行了零代理费。

　　“航空公司降低代理佣金，一方面是出于节约成本的考虑，毕竟今年以来四大航空经营状况都有大幅下滑。另一方面，航空公司也想借此机会清理多小散乱的小型票代。”中国民航大学教授李晓津表示，“随着电子售票模式逐渐形成，票代的成本早已大幅降低，代理门槛也越来越低，机票简单代理这种模式今后肯定走不通了。”“未来的趋势是，机票代理市场可能只剩下大型代理商和有特色的中小代理，现有的中小代理会向旅行社方向转型，提供更加全面的服务。”李晓津说。