晋亿实业：资金抢筹高铁股

　　在IPO随时可能重启的背景下，A股市场持续出现资金净流出状态。不过，高铁概念股晋亿实业（601002）昨日却出现9469万元资金的净流入，位列资金流入榜的首位，股价也报收涨停。

　　高铁及铁路基建行业近期利好消息不断。首先，中国铁路总公司公布今年固定投资规划，今年的投资规模比前期计划大幅提升至8000亿元。同时，国务院总理李克强5月5日在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的演讲中称，中方将积极参与非洲公路、铁路、电信、电力等项目的建设，实现区域互联互通；中方还将在非洲设立高速铁路研发中心。另外，新一轮城轨建设启动，也将带动城市轨道建设的快速发展。目前中国获批城市轨道交通建设规划的城市已达36个，预计今年总投资额将达2200亿元，比去年增加400亿元。在诸多利好消息的激励下，高铁概念股及铁路基建股近日逆市上升，晋亿实业、晋西车轴、中国南车、中国北车等昨日均以红盘报收。

　　晋亿实业是一家通用设备制造类公司，主营各类紧固件产成品、中间产品的研发、生产和销售，是国内唯一一家具有制造全系列高铁扣件能力的企业，生产各类高品质螺栓、螺母、螺钉、精线及非标准特殊紧固件，年产量达20多万吨，产品广泛应用于国内企业及国家重点建设工程。受益于国家大力发展高铁行业，公司的高铁扣件订单持续攀升。公司4月14日发布的年报显示，2013年度实现净利润8391.63万元，同比扭亏为盈。随后披露的一季报显示，公司今年一季度实现净利润4237.51万元，也同比扭亏为盈；一季度实现营业收入7.53亿元，同比增加52.51%，主要缘于高铁收入大幅增加所致。

　　不过，晋亿实业今年以来不断传出股东减持套现及董事辞职的消息。该股从2010年5月至2011年2月期间，曾上演过一波从6元至31.86元的涨升行情，随后步入下降通道，近3年来再未出现过类似长时间的大幅上涨，目前股价仍在箱体内震荡。伴随该股股价的滑落，机构们也纷纷减持离场。去年6月底，有26只基金持有该股，但到了今年一季度，只剩下工银瑞信稳健成长这一只基金持有该股了。

　　由于交投不活跃，该股自2011年后就很少登上交易龙虎榜。在昨日涨停中，仍没有机构席位参与炒作。出现在“买一”席位的国泰君安总部净买入2396.34万元，“买二”的光大证券杭州庆春路营业部净买入额为2311.93万元。最终，买卖前五共计净买入4433.98万元，买方抢筹的气势很强。