刚提交IPO的京东正加快其在互联网金融领域的布局。
昨日,京东对外宣布,将上线公测“京东白条”业务,用户在京东购物时可享受先消费、后付款的信用赊购服务,白条用户最高可获得15000元信用额度。
首批公测将开放50万名额
据京东消费金融业务总监许凌透露,这款面向个人用户的信用支付产品,京东将在线实时评估客户信用,通过大数据,对用户消费记录、配送信息、退货记录、购物评价等多个数据进行风险评级,最终评估出用户的信用。申请流程上,白条用户可在一分钟内在线实时完成申请和授信过程,不过其需要绑定与京东合作的银行信用卡,选择分期以后到期京东会通过短信及邮件等方式提醒还款。2月13~14日,京东将开放申请首批京东白条公测资格。首批公测将开放50万个京东白条名额,最高可获得15000元信用额度。
在选择方式方面,白条用户可选择最长30天延期付款、或者3期、6期和12期的分期付款。如果不分期,30天延期付款,不会产生费率;如果选择分期,每期手续费率是0.5%。
在具体的费率方面,许凌介绍,京东白条的规则是:分期的费率标准是0.5%,如果用户选择分3期费率将是1.5%,如果12期则会是6%。如果京东多次提醒用户到期未还款。
比如有成都消费者在京东获得了10000元的“白条贷款”,且全在京东消费了这笔“贷款”,若分3期偿还的话,每期手续费率为10000乘以0.5%,为50元,总共手续费为150元,其中,第一期还款为消费本金3333.34元+全部分期手续费10000×0.5%×3,为3483.34元,第二期还款为消费本金3333.34元,第三期为消费本金3333.34元。这意味着,消费者在京东贷款10000元,最低仅需手续费为150元。
抢银行信用卡的生意
京东称,这个费率要比银行类似业务低了一半。那么,到底是不是这样的呢?
成都商报记者以招商银行官网公布的信用卡账单分期付款服务为例,其提供了两期、3期、6期、10期、12期、18期和24期的多期选择,其每期的手续费率分别为1.0%、0.9%、0.75%、0.7%、0.66%、0.68%和0.68%。如果用信用卡刷卡消费10000元,选择分3期归还,那么,其需要归还的手续费为10000元×0.9%×3,为270元,比京东同期多120元;同样,以建设银行官网发布的信用卡账单分期为例,其3期的手续费率为0.75%,以10000元的3期服务为例,其需要支付手续费225元,比京东贵75元。
金融行业人士认为,不排除银行会在手续费上推出阶段性的优惠的活动,比如建设银行目前就打9折,持续到今年3月底,“但京东的手续费仍然要比银行便宜,算是抢了银行信用卡的生意。”
把控风险仍是难题
电商分析师李成东认为,“京东白条”让消费者无需通过网银或第三方支付,就能在京东上购物,有利于提升其交易量。不过,互联网企业面向个人贷款,如何把控风险仍是难题。
对此,许凌则表示,“京东白条”对电话充值等数字虚拟产品、黄金等可套现商品的交易作出了限制。
许凌表示,“京东白条”的设计逻辑是建立在对应付账款的日常管理上。由于京东的核心业务为零售模式,京东拥有大量的应付账款,而“京东白条”就是在应付账款的额度内开展授信业务。
不过,一个不容忽视的问题是,“京东白条”并没有在京东体系之外拓展额外资金,完全动用的是京东自身的现金流,不涉及垫资,那京东到底能否可以维持自身的供给呢?
就在此前,京东提供的IPO文件显示,2013年前三季度,京东的现金流及其等价物为88.12亿元,应付账款为106.78亿元。假设“京东白条”限定每人的信用额度为1.5万元,京东拿出全部的现金流用于最大额度授信,能满足的用户数也不到59万。
成都商报记者 席大伟
每日经济新闻记者 谢晓萍
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快的打车下调对司机补贴
成都直降10元
继嘀嘀打车将补贴金额调至5元后,快的打车昨日也对补贴方案做出新的调整。在北京、上海、深圳和杭州这4个城市,司机方的奖励由原来的15元/单变为10元/单,每天的笔数仍旧是5笔———这一补贴相比嘀嘀打车的5元/单仍旧高出了一倍。除上述4个城市外,司机收车费奖励由15元/单变为5元/单,比嘀嘀打车少5元。此外,司机用支付宝扫码收款的优惠不变:每单依然奖励15元,每天5单。此外,对成都司机的补贴直降10元/单。
不过此次调整只针对司机方,乘客方每天享受的优惠和奖励数目则维持不变,即每单10元,每天4单(支付宝直接支付2单、扫码支付2单)。成都商报记者 席大伟