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一周交通运输业的跟踪情况

　【进入论坛】　【推荐朋友】　【关闭窗口】 2007年09月24日 07:51

    本周仍旧是围绕航空航运股的凶猛飚升为主线，期间伴随着港口、高速板块的调整，而铁路板块期间也创出新高！

    首先，从航空股的走势来看，该板块先是由于受益人民币升值而大涨，随后则是纯粹的行业重组传闻来推动的。南方航空是受益人民币升值最大的个股，得到了14亿的汇兑收益；其次是国航和东方航空分别是6亿和5亿元。如此大的汇兑收益使得上市公司的股价随之飚升。航空航运业的发展不仅关系到国内市场的占有率，更与世界市场紧密相连。为了扩大国际市场份额，增强国企的竞争力，最快的途径就是通过资产注入或者行业整合实现做大做强的目的。国资委非常清楚这一点，因此也极力鼓励支持这些行业的并购整合。因此东方航空引起境外战略投资者后关于国航南航、上航的重组等传闻烟嚣尘上。这一传闻更是刺激股价持续飚升，且早已经脱离了基本面的支撑！继上周五航空股的集体涨停后，周一继续大幅上攻，并于周五创出新高后快速回落。该板块后市风险大于机会，建议回避！

    其次，航运股中的龙头中国远洋周一涨停后即迈入整理的行情，而中海发展、中远航运本周调整到20日均线开始企稳，受行业景气度高企影响，这几大龙头股近期连连上涨创新高，笔者认为航运的景气度有望持续到2010年，该行业的龙头品种调整后可介入。

    再次，港口、高速本周表现较弱，处于持续的整理中，没有非常亮眼的表现，周五市场的宽幅震荡使得该板块调整幅度较大，但午后高速中的山东高速从下跌5个多点翻红到1个多点的强劲表现值得跟踪！但由于具有资产注入的预期，可持续跟踪，其中的深赤湾、山东高速、福建高速可重点关注，而市盈率相对较低的粤高速也不可忽视！

    最后，铁路股中此次表现最好的非中铁二局莫属，主要原因是大股东变更为中国中铁，实际控制人仍然是中铁工，此举意味着大股东年底上市进入实质阶段，中铁二局也被列入中铁整体上市范畴。数据显示周四该股被机构大举减持，周五经过盘中的震荡后仍封住涨停板，后市可关注！该板块中的大秦铁路、广深铁路同样具有资产注入的预期，本周也是创出新高，可持续跟踪，调整时可介入！

来源：中金在线

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