据中国电子商务研究中心监测数据显示，2013年中国海外代购市场交易规模达767亿元，较去年同比增长58.8%。海外代购未来几年仍然会持续增长。“海淘”同时也向二、三线城市的消费群体延伸。预计2014年海外代购的交易规模有望达到1549亿元，同比增长超过100%。在当前人民币升值情况下，“海淘”消费势必持续走高。
根据我国跨境电子商务发展现状来看，在外贸进口方面，海外消费需求旺盛，市场潜力大。主要以美容护肤、奢侈品、电子产品、食药品为主。唯一的制约点就是政策风险和消费门槛，这就诞生了代购、B2C电商、转运公司来补充空缺市场。
近期，国内各大B2C电商平台正加速布局海外购物市场。前有天猫、亚马逊、一号店，后有苏宁、聚美，无一不在抢占“海淘”市场，欲建立自家跨境物流体系和健全的国际品类渠道。
消费者选择“海淘”、代购的主要目的是“避税”，但对于正常渠道而言，这是一条基于海关现有抽查制度的灰色途径。此外，消费者“海淘”时还面临着物流周期长、风险高、维权难等风险。主流跨境电商加入行列之后在政策、品牌、物流等方面都会比原有转运、代购更有优势。
从政策方面讲，获得了国家优惠政策支持，基本都采用“海外直邮＋保税进口”为入境渠道，并享受出口退税优惠政策。此外，根据海关总署出台的新政，非备案个人、企业代购“海淘”商品，或通过口岸城市“掮客”带货，将面临处罚与打击；
从品牌方面讲，天猫、京东、苏宁、1号店、聚美优品等在国内知名度高，辐射范围广，品牌信任度高、认可度高，他们从事跨境电商业务后，会吸引众多客流，这样势必会挤压个人代购卖家、从事跨境电商的中小型企业的生存空间；
从物流速度方面讲，由于政策支持加上自身物流供应链的建设，较常规“海淘”商品购买周期，可由15天压缩到3天，甚至更短。所以，不管从哪个层面考虑，代购、转运类行业都面临岌岌可危的商业危机。
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