持有南方汇通（000920，收盘价11.17元）的投资者，对于公司第一大股东中国南车集团这一“强力后盾”，或许有着种种的期待。特别是多年前南车集团承诺，将通过资产购并、重组等方式解决同业竞争问题。但是直到今日，广大股东仍旧没有等来想要的结果，在昨日召开的股东大会上，部分股东就投出了反对票以宣泄心中的不满，直接导致一则涉及关联交易的议案遭遇否决。
关联交易议案遭中小股东否决
今日，南方汇通发布了2014年第一次临时股东大会决议公告。决议显示，此次股东大会共审议包括《公司章程修正案》、《股东大会议事规则修正案》、《关于对2013年日常关联交易超出预测金额部分进行补充确认的议案》（以下简称 《关联交易议案》）三份议案。而这看似平常的三份议案中，最后一个议案却意外地遭遇否决。
《每日经济新闻》记者发现，被否议案主要内容为：南方汇通2013年与控股股东中国南车集团下属企业的铁路机车车辆配件日常关联，原本预计向关联方销售产品或商品6000万元。但最终审计结果显示，2013年向关联方销售产品的实际金额为9840.32万元，超出预测金额3840.32万元。根据相关规定，南方汇通须对上述已批准金额部分进行补充确认。
从表决结果来看，在审议《关联交易议案》之时，同意票约51.3万股，仅占出席会议股东所持有效表决权股份总数的29.01%；反对则达到72.0万股，占比40.67%；此外弃权约为53.7万股，占比30.32%。需要特别指出的是，由于涉及关联交易，中国南车集团需回避此次表决，而另外两项议案则并未涉及这一问题。从南方汇通的股权结构来看，中国南车集团持股42.64%，而其他股东持股比例均在1%以下。所以在大股东需要回避的情况下，虽然《关联交易议案》得到的反对票和弃权票的绝对数额并不大，但是却直接导致了议案被否。
同业竞争问题仍未解决
《每日经济新闻》记者注意到，其实在此次股东大会表决的三份议案中，均不乏反对的声音。记者对比最终表决票数结果发现，虽然前两个议案最终获得通过，但其得到的反对票数与被否决的议案相差并不明显。
那么究竟是什么原因，让南方汇通部分中小股东投出了反对票？《每日经济新闻》记者注意到，在股东大会召开之前，就有不少投资者表达了对公司的不满，而根源在于南方汇通和控股股东间一直未能解决的同业竞争问题。
根据南方汇通此前披露的公告显示，公司与控股股东中国南车集团在新造货车业务方面存在少量的同业竞争。正因如此，中国南车集团公司于2011年曾公开承诺，力争用5年左右时间，通过资产购并、重组等方式，将持有的南方汇通股权进行处置，并在取得南方汇通相应资产后，向中国南车股份有限公司转让取得的货车业务相关资产。
而在2012年底，在南车集团的推动下，南方汇通也曾停牌筹划重大资产重组，但由于交易各方并未就重组拟置入资产所涉及的利益达成一致，最终重组宣告终止。如今承诺时间已过去大半，南方汇通与控股股东间的同业竞争问题仍未完全解决。
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