昨日，比亚迪发布公告称，公司董事会审议并通过了《关于广汽比亚迪新能源客车建设项目的议案》，决定与广州汽车集团股份有限公司(以下简称“广汽集团”)，签署《新能源客车建设项目股东协议》，双方共同出资设立广州广汽比亚迪新能源客车有限公司，注册资本3亿元，比亚迪和广汽集团分别按51%和49%持股比例分期注资。
根据协议，首期出资额1.2亿人民币，双方按股比以现金出资，用于启动项目前期建设等相关工作；第二期出资本公司以现金注资，广汽集团将以其所持广州汽车集团客车有限公司(以下简称“广汽客车”)股权及现金(股权价值作为按比例出资额不足时以现金补足)方式注资，最终注册资本总额以实际出资额为准。
一直以来，比亚迪极力推广绿色环保公交，但由于新能源汽车市场还未成熟以及相关政策的不完善，推广进展并不如想象中的顺利。
为了推广新能源汽车，比亚迪做了各种尝试。如通过异地建厂、成立出租车合资公司、“零元购车”、海外进军等方式，一步一步扩大其新能源汽车的市场范围。
截至目前，比亚迪已经在包括南京、天津、惠州等国内9个城市建厂，上马新能源汽车项目。与广汽的合作，则是比亚迪在国内的第10个新能源项目，也意味着比亚迪新能源汽车将拿到进入当地市场的“门票”。
对于此次比亚迪与广汽集团的合作，业内人士分析认为，将带来双赢的局面。“对广汽而言，新能源技术是其弱项，通过与比亚迪的合作，可以在新能源汽车市场分一杯羹；而对于比亚迪来说，其客车基础则比较薄弱，通过牵手广汽可以进入客车市场。”汽车市场专家丁杰表示。
此外，汽车业内专家向寒松也认为，新能源汽车概念是当下资本关注的热点，两者的合作对双方股价构成正面积极的影响。根据昨日双方的股票走势，比亚迪公司A股收报51.47元，上涨3.58%；H股收报51.65港元，上涨2.79%。广汽集团A股昨日收报8.12元，上涨1.50%；H股收报8.830港元，上涨3.15%。
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