煤价两年半跌四成35亿元 信托风险高

　　神华集团煤炭出厂价昨天再次降5元每吨。煤价自2011年底以来已经跌去四成，目前仍未能见底。煤价的持续下跌正将煤炭信托及相关的银行煤炭贸易融资和贷款问题暴露出来：据大智慧统计，下半年到期的煤炭信托中高危品种涉及资金高达35亿元左右，而平安银行也陷入煤炭贸易融资麻烦的漩涡。

　　昨日神华集团再次传出调价信息，各煤种价格下调5元/吨，其中5500大卡动力煤价格优惠后执行490元/ 吨，5000大卡动力煤价格优惠后执行430元/吨。从6月25日的调价开始算起，在短短三周的时间里面，神华集团的累计降价幅度已达到40元/吨。

　　再度降价或迫于无奈

　　煤炭价格仍一路下跌：煤炭CCI1指数昨报495元/吨，较前一期下降7.5元/吨，较上周同期下降10元/吨。一位业内人士表示，此次神华短时间内再度降价是迫于无奈。由于目前下游需求回升主要由高温天气拉动，整体需求复苏较慢，导致黄骅港等北方港口的煤炭库存持续高企，神华有部分列车出现压车的情况，已影响到神华的正常运输和生产。

　　据安迅思调研，截至7月15日，黄骅港煤炭库存为254万吨，较7月7日的库存量199万吨，上升55万吨，涨幅27.6%。秦皇岛港的煤炭库存也从7月7日的710万吨，上升至7月15日的735万吨，涨幅3.5%。

　　一位与神华签订了长协合同的下游用户表示，神华此次再度降价，是在下游需求弱势的情况下，与国内其他煤企以及进口煤抢夺市场份额。预计部分中小煤企将面临更大的竞争压力。

　　煤炭上市公司利润下降

　　我的钢铁网大宗数据显示，动力煤绝对价格指数秦港5500、广州港5500从2011年年底达到高点后就开始一路下行，至今跌幅已近四成。

　　另据安迅思调研，随着国内煤价的持续下跌，部分煤企已处于亏损的边缘。上市公司西山煤电于7月15日发布的半年度业绩预告显示，该公司的上半年净利润为3.13亿元~4.02亿元，比去年同期大幅下降55%~65%。

　　某港口贸易商表示，由于价格持续下跌，公司的煤炭销售业务亏损严重，已经准备放假了。北京某贸易商表示，港口销售情况整体较差，上周五曹妃甸又有两家贸易商撤出市场。

　　下半年有5只高风险煤炭信托到期

　　煤价下降的风波已蔓延至金融领域。据大智慧公司统计，5万亿规模的信托产品今年到期，下半年将是集中到期阶段，其中存在兑付危机的信托产品达6只，除去未获得数据的两单信托资金外，规模合计近40亿元，而煤炭信托产品就占去了5只共达35.19亿元。

　　美银美林大中华区经济研究部主管兼首席经济学家陆挺预计，“在信托产品当中，政府可能会允许矿业信托产品发生违约。”

　　煤炭价格持续下降不仅在信托行业里引爆麻烦，也暴露出银行煤炭贸易融资的众多问题。据报道，自2014年一季度开始，平安银行重庆分行煤炭贸易融资逾期超过90天的贷款和问题授信正不断被列入次级、可疑等不良贷款范畴。

　　业内人士表示，煤炭贸易利润空间非常有限，大多数贸易公司利润率都在5%~8%的水平，而财务成本高企，使得许多企业只能通过不断借新还旧。但当融资环境进一步恶化，资金链极易断裂。

　　新闻追踪

　　青岛港骗贷事件后续：

　　多家银行或诉讼索赔

　　本报讯 （记者李震）法律诉讼索赔或成为遭遇青岛港大宗商品融资骗贷银行的最终选择。昨日，渣打香港已在香港对德诚矿业总裁陈基鸿提起了法律程序，索赔约3600万美元，这是提供给陈基鸿子公司中骏资源的4000万美元贷款的一部分。

　　德诚矿业是青岛港大宗商品融资骗贷调查事件的中心，此前因涉嫌利用同一批金属库存重复骗取融资贷款而遭调查，单此一家公司的银行贷款敞口估计就超过10亿元，多家银行牵涉其中。有资料显示，今年6月，渣打银行估算在青岛港事件上共计有2.5亿美元的风险敞口。

　　分析认为未来将有更多的银行通过法律程序来索赔。

　　“由于采用了重复抵押放大了杠杆，到底能收回多少贷款很难估计。”有银行人士表示。

　　据相关统计数据显示，青岛当地有近20家银行卷入铜等有色金属融资业务，这些金融机构涉足青岛港有色金属贸易融资业务的融资额在150亿元上下。澳新银行高级经济师杨宇霆表示，由于青岛港事件的持续发酵，目前银行不太愿意做这块业务，同时也加强了风险控制，因此，预计下半年大宗商品进口需求会下降。