一个篱笆三个桩，拟上市公司中公高科养护科技股份有限公司，就“幸运”地遇到了“好伙伴”。
中公高科的业务涵盖公路养护相关的快速检测设备、分析系统和技术咨询服务等，由于设备市场趋于饱和，公司近年来将业务重心偏向技术咨询。《金证券》记者发现，中公高科在争取技术咨询订单时，曾与两大对手入围竞技，并最终成功夺标。奇怪的是，两大对手都是公司的重要客户和合作伙伴。大客户竞标“陪跑”背后，是否藏着什么故事？
大客户“陪跑”竞标
《金证券》记者获取的一份《广东省国省道路面养护决策评价系统－路况数据处理分析及路面养护需求分析项目（一期）中标公告》显示，该项目2013年6月从三名中标候选人中，最终确定中公高科为中标单位，中标金额为500万元。
根据公告，三名入围候选人分别为中公高科、浙江公路技师学院和吉林省诚科工程检测有限公司（下称“诚科检测”）。
其中，中公高科成立于2007年，是交通运输部公路科学研究所（公路所）下属控制企业，2011年“在境内上市方案”获得交通运输部同意。浙江公路技师学院是隶属于浙江省交通厅和省公路管理局的事业单位，在从事教学工作的同时，下设试验检测中心，从事公路和桥梁定期检测及浙江省高速公路检测工作。而诚科检测成立于2008年5月，隶属于吉林省交通实业集团，主要承担公路、市政、水运工程试验检测项目。
表面上看起来，三家企业并无关联。不过，中公高科在今年4月底预披露的招股书却显示，浙江公路技师学院和诚科检测均为其重要客户及长期合作伙伴。
《金证券》记者注意到，浙江公路技师学院2011－2013年，分别向中公高科采购773.13万元、833.84万元和806.96万元，分别是后者的第二、第一和第三大客户。诚科检测具体的采购额虽然没有在招股书中披露，但公司与中公高科签订了路况检评合作协议，也是后者的主要合作伙伴。
“萝卜”采购情定中公
中公高科为何要与前两者“打擂台”竞标？三家公司出现在中标候选人名单上，是巧合还是“有意安排”？
《金证券》记者致电中公高科证券部欲进一步了解，但公司电话无人接听。记者向公司邮箱发送的采访提纲，截至发稿前，公司方面也尚未回应。
必须指出的是，在中公高科的众多业务“小伙伴”中，浙江公路技师学院对其“情有独钟”，采购招标条件甚至可以说是为中公高科量身打造。
据浙江政府采购网披露，2010年7月，浙江公路技师学院发布病害检测车采购公告，要求满足“预算金额310万元/部”，“设备经过国内大规模路况检测的实践检验，国内外已销售15部以上，且系统稳定运行超过3年，检测里程超过15万公里”，“具有长期稳定的、确保后期检测数据质量的售后技术支持队伍”等多个条件。
《金证券》记者注意到，中公高科成立于2007年9月，截至2010年年初，公司生产销售的路况快速检测设备（CiCS）共计18部，刚好满足销售“国内外已销售15部以上”的条件。此外，中公高科的路况快速检测设备（CiCS）销售价格在200－300万元左右，恰好低于“预算金额310万元/部”的红线。
最终，市场上唯一符合以上条件的只有中公高科路况快速检测设备（CiCS）。为节约公开招标的社会成本，浙江公路技师学院申请以单一来源采购的方式采购中公高科的设备。
超级订单全力支持
值得一提的是，中公高科招股书中强调：公司目前生产销售的干线公路网级决策路况快速检测设备（CiCS）主要适用于高等级的国省干线道路，各省配备1－2部基本就可以满足对省内国省干线道路进行养护科学决策的需求，该产品市场已经阶段性饱和。
浙江公路技师学院的主要经营范围在浙江省，按照配备1－2部CiCS的要求，其采购额应在600万元左右。但招股书显示，2011－2013年期间，浙江公路技师学院对中公高科的采购额累计超过2400万元。
对此，中公高科在招股书中解释，由于浙江省公路网级检评市场需求较大，浙江公路技师学院业务开展得较好，因此向公司采购产品和服务的金额也较大。
《金证券》记者梳理浙江政府采购网上相关采购信息发现，浙江公路技师学院向中公高科采购产品包括CiCS、CiCS车辙系统、公路养护分析平台和网级路面管理系统等软件，以及公路路面数据处理等，覆盖了中公高科绝大多数的产品和服务。
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