易观国际：打车软件烧钱扩张 快的市场份额过半

　　中新网5月7日电 日前，市场调研机构易观国际发布了《2014年第1季度中国打车APP市场监测报告》。数据显示：截至2014年3月31日，中国打车APP客户端累计用户规模达9828万，其中快的打车占据51.6%的市场份额，超过第二名的嘀嘀打车6.3个百分点，继续保持行业第一。

　　此前，易观国际发布的《2013年第4季度中国打车APP市场监测报告》显示：快的打车市场份额达46.7%，占据行业第一；嘀嘀打车以43.6%的比例位居第二。快的打车仅高出滴滴打车3.1%的市场份额。这意味着，经过今年一季度的补贴大战之后，快的打车将这一优势进一步扩大，补贴大战已初现战果。

　　在历经一年的残酷竞争后，40多家打车软件，如今只剩下“嘀嘀”和“快的”两分天下，摇摇招车、打车小秘等已逐渐退出市场。易观国际指出，2014年一季度，在阿里和腾讯两大互联网巨头的鼎力支持下，快的打车和嘀嘀打车之间的竞争进入白热化，打车软件厂商加剧扩张，目前快的打车已覆盖261个城市，嘀嘀打车覆盖178个城市。

　　易观智库分析认为，凭借高额的现金补贴，快的打车与嘀嘀打车均在短时间内积累了大量用户，而随着产业的不断成熟以及补贴力度的逐步减退，打车APP市场逐渐进入理性发展时期，下阶段的重点则在于提升产品体验，增强用户粘性，减轻打车APP对现金补贴的依赖；并逐步建立有效的商业模式以最终实现盈利，探索更丰富的跨界合作模式，引入更多的合作伙伴，丰富产品功能和服务，提升平台附加值。

　　分析称，在跨界合作和用户体验方面，快的打车与嘀嘀打车均已开始尝试新的优惠补贴方式，即赠送购物现金券，旨在抵消现金补贴取消后的用户流失，并且此方式也为打车APP行业的盈利提供了更多可能；同时，快的打车的会员积分体系运营初见成效，越来越多的行业和品牌接入快的打车的积分商城，增加了用户粘性以及用户价值，促使品牌价值得以提升。

　　此外，易观国际报告称，快的打车第1季度的月均营收近千万人民币，主要收入来源于广告、线上线下营销活动等业务，这标志着打车APP在商业模式的探索中取得了阶段性的成果，打破了该行业一直以来只烧钱不营收的尴尬局面。