东方网3月9日消息：据《新闻晨报》报道，马来西亚航空MH370航班失联后，国内各大保险（和讯放心保）公司展开紧张的客户信息排查。专家表示，如果确认航班失事，乘客全部遇难，那么此次空难仅人员损失就将引发数亿元的赔偿，大部分赔偿都将由保险公司买单，国内保险公司将承担航意险、人身意外等商业险的理赔。
另据新华社报道，中国保监会8日晚发布紧急通知，要求各保险公司做好马来西亚航空飞机失联应急处置工作，抓紧排查乘客承保情况，积极做好救援理赔等各项准备工作。
各险企开通理赔通道
说法:首先是确认航班到底有没有失事，保险公司必须从官方获得确认的消息才能展开理赔。
昨天，国内保险公司纷纷发布消息，宣布正在排查客户信息，中国太保、中意人寿等保险公司均确认已经排查到多位客户在该航班上。
根据太保发布的消息，截至昨天下午4时，太平洋保险(601601,股吧)确认有6名客户乘坐该班机，这几名客户是经由河南亚太国际旅行社组团投保，每人意外保额28万元，意外医疗2万元。中国平安(601318,股吧)宣布，根据马航公布的相关乘客信息，平安初步发现疑似平安客户36人(寿险14人、产险6人、养老险16人)，平安下属各单位正抓紧时间排查确认。昨天，中意人寿也宣布正在排查，目前已匹配9名乘客为该公司客户。
除此以外，包括中国人寿、人保集团等国内保险公司均表示，正在排查客户信息。
“对于保险公司来说，目前两方面的信息最重要，首先是确认航班情况，到底有没有失事。”太保有关人士表示，保险公司必须从官方获得确认的消息才能展开理赔。在准备阶段，保险公司要拿乘客名单在数千万人的数据库中搜索，找出疑似名单后要清洗、去重，然后进行线下联络、确认。
“在排查信息时，保险公司还需要与海外救援机构联络，请他们派人救援和善后。商业救援机构将参与到救助中，费用由保险公司承担。”该人士透露。
没买保险也要赔
赔偿包括:承运人(航空公司)所承担的赔偿；保险公事承担的赔偿；乘客个人购买的商业意外险赔偿。
马航MH370航班如果确认失事，那么很可能面临天价赔偿。“仅在人员损失方面，赔偿就至少2－3亿人民币。”昨天，中央财经大学保险学系主任郝演苏接受采访时表示。
一般情况下，空难罹难者家属及受伤乘客获得的赔偿包括三部分:第一，承运人(航空公司)所承担的赔偿。第二，保险公司承担的赔偿，即航空意外伤害险，简称航意险。第三，乘客个人购买的商业意外险赔偿。
不管乘客有没有买保险，都能得到航空公司赔偿。此次事故中，中国乘客居多。根据中国《民用航空法》规定，类似事故的最高赔付金额为40万元。
如果按照蒙特利尔协议，遇难者可能获得的赔偿将远超这个数字。“中国和马来西亚都是蒙特利尔协议的缔约方，因此可以按照该协议理赔。”郝演苏表示，只要是乘客在飞机上出现伤亡事故产生损失，承运人就要承担责任。在没有计算出赔偿数额时，就有10万元特别提款作为保障。而且特别提款权的数额每5年调整一次，这些年来，随着国际经济发展，特别提款权已经调整到近15万元，经过货币换算之后，大概在100万元人民币左右。因此乘客人员的赔偿总额可能高达2－3亿人民币。
这部分赔偿由航空公司承担，航空公司一般都会购买保险，比如飞机损失险、承运人责任险，以应对空难发生后，飞机和承运人责任方面的天价赔偿。一般来说，大部分航空公司都会选择本国的保险公司购买这些险种，保险公司也会通过分险的方式分担风险。比如去年的韩亚空难，韩亚航空的相关保险就在韩国国内投保。
国内保险公司正在排查的保险理赔主要是航意险和意外险。“对于购买了航意险的乘客来说，除可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。”中国太保有关人士表示，航意险的保险责任，就是保证乘客从上飞机到下飞机之间，因意外事故而导致身故或残疾。其保证时间仅包括乘客登机、飞机滑行、飞行、着陆等过程。一般旅客不论年龄，均可自愿选择是否购买这份保险，每份保单的保险费为20元，保额20万元。同一投保人最多可以买10份，最高保险金额达200万元。
有的乘客在日常生活中也购买了个人人身意外伤害保险、健康险、寿险等商业保险，这些险种中都有关于意外伤害、意外死亡等情况的理赔。“所以目前的排查数据量很大。”有关保险公司表示，相关乘客家属也可以主动与保险公司联系有关理赔事宜。
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