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京东、亚马逊调整送货收费:“包邮”门槛提高

2014年02月28日 07:54    来源: 成都商报    

  昨日,国内最大的B2C平台京东商城在其网站公布了新的配送收费标准,与旧版收费相比,“包邮”门槛由之前的39元上调到了59元,但其10元以内的配送费也由8元降为5元。几乎同时,另一家自营平台亚马逊中国也把“包邮”门槛上调了20元。

  包邮门槛提高

  京东新的配送收费政策为:1、注册会员、铜牌会员、银牌会员和金牌会员的订单如果小于59元,运费为5元;如果订单大于等于59元,将免费配送。2、企业会员、钻石会员订单小于39元,收费5元;订单大于等于39元,免费。此外,所有级别的会员,如果采用极速达配送,均收费49元。

  此次新收费标准公布后,变化是:1、注册会员、铜牌会员、银牌会员和金牌会员的包邮门槛由39元提高到了59元;但订单在10元内的收费由8元下降到5元。2、企业会员、钻石会员的包邮门槛由10元提高到了39元,10元以下运费下降3元。3、极速达和上门自提政策不变。

  日前,亚马逊中国也调整了政策。新的政策是,在亚马逊中国购买亚马逊自营满49元,采用普通快递、平邮等送货方式,可免运费;购亚马逊自营+入住卖家(亚马逊物流)或者购入驻卖家(亚马逊物流)的商品满49元,也可免运费。但是,购亚马逊+入驻卖家(自送)商品满49元和购入驻卖家(亚马逊物流)+入驻卖家(自送)商品满49元,不免运费。也就是说,网民常说的“包邮”门槛为49元。

  据了解,亚马逊中国此前的“包邮”门槛是:购买29元以上(含29元)合格商品(自营或亚马逊配送的商品),即可享受免费配送;若合格商品不满29元,则需要支付5元配送费。两者相比,亚马逊的“包邮门槛”提高了20元,不过,超过“包邮”门槛后,仍然要支付5元的配送费。

  竞争压力变大

  独立电子商务分析师陈寿送认为,单一地以京东来讲,提高“包邮”门槛的原因可能跟追求利润率和上市有关。

  2014年2月,京东向SEC(美国证券交易委员会)递交的上市招股书显示,京东已于2013年前三季度实现6000万元的盈利,2012年同期则为亏损14.24亿元。不过,京东的主营产品并未盈利,其毛利率仅为9.76%,而亚马逊、唯品会和当当这三家B2C电商的毛利率分别为27.6%、23.87%和17.30%。“京东提高包邮门槛,一定程度上会提高其利润率,”陈寿送认为,“京东自营每单的价格平均在300元以上,因此调价对用户的影响有限。”

  业内分析认为,国内B2C电商提高物流门槛还有其他两个原因:首先是随着网购的普及,网购的单个包裹的价格逐步提高;其次,人力成本的增加,对于动辄有数万配送员的自营平台来说,也是一个不小的负担。

  此次调价后,有网友称,“会不会也有跟风情况发生?”陈寿送认为,实际上,国内电商整体处于发展初期,之前为了竞争的需要,配送比较优惠,现在竞争压力变大,需要追求盈利,调价也是自然的策略。

  目前,苏宁易购、易迅网、当当网等同类平台还未调整配送标准。


(责任编辑: 向婷 )

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